灑水車維護保養(yǎng)

灑水車底盤的清潔：離地面的底盤肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在進行其他部件清潔之前，我們先要對10噸灑水車的底盤進行一個清潔。經(jīng)過泥濘道路后，10噸灑水車的前后輪轂板上均會沾滿黃色的泥漿和小的沙石。在清潔時需用高壓水槍放到輪轂板下方，高壓水槍的噴水方向朝輪轂板方向，這樣才能有效清除附著在輪轂板上的.

想了解更多公司信息，您可撥打圖片上的電話咨詢！友聯(lián)宇通竭誠為您服務！

怎樣排除灑水車柴油機過早、過遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時調(diào)整螺釘調(diào)整不當或發(fā)生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動機的轉速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機轉速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動機高速運轉時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調(diào)整。

灑水車的操作和駕駛要求

1、抽水時，先踩離合器，掛上取力箱齒輪，慢慢加大油門，使發(fā)動機達到規(guī)定轉速，再抽水。不要猛踩油門。

2、當取力箱通過氣壓操作掛檔時，應在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)掛檔，使齒輪完全嚙合。

3、按要求擰緊水位和速度，車輛保持噴灑要求恒定速度。

4、根據(jù)噴涂要求，前噴涂、側噴涂或特殊噴涂時，打開并關閉相應的閥門

5、灑水車在上、首站坡道和彎道上行駛時，不允許高速行駛，避免緊急制動。

6、操作結束后，拆下水軟管，關閉五通換向閥或進水閥的進出口，減小油門，拆下動力輸出箱，使發(fā)動機怠速運轉。

崗位要求

1、灑水車作業(yè)結束后，若短時間內(nèi)不使用，應將水箱內(nèi)的水排出，卸下并防止生銹

2、當氣溫低于0C時，水箱、管道系統(tǒng)、水泵內(nèi)的積水應在日常運行后排出，以免損壞零件。

3、把灑水車停在安全的地方，不要妨礙交通。長期不用時，用方木或其它剛性物體支撐固定。