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數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)不斷更新、升級，車床結(jié)構(gòu)和刀具材料不斷變化，未來的數(shù)控車床發(fā)展將向高速化、化、集中化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計也更趨于簡易。數(shù)控車床的主要發(fā)展方向：

高速化：提高數(shù)控車床進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、運算速度、換刀速度

化：精度從微米級到亞微米級乃至納米級                            

集中化：在一臺數(shù)控車床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序  

智能化：簡化編程、簡化操作、智能診斷、智能監(jiān)控    

網(wǎng)絡(luò)化：生產(chǎn)實現(xiàn)長時問無人化、全自動操作        

數(shù)控車床的限位解除

要解除數(shù)控車床限位故障，首先要區(qū)分故障屬于哪一類，即是軟限位還是硬限位。區(qū)分方法是報警信息或者是觀察進(jìn)給軸的位置。

1.數(shù)控車床軟限位解除：一般只要將超程軸向超程的反方向移動退出超程區(qū)域后，按復(fù)位鍵即可消除報警，數(shù)控車床恢復(fù)正常。

2.硬限位解除：一般需在按住數(shù)控車床上“超程釋放”（“超程解除”）的同時反方向移動。如果數(shù)控車床沒有釋放按鈕，則需設(shè)法反方向盤動絲杠。

數(shù)控車床的布局

數(shù)控車床的主軸、尾座等部位相對于車身的布局形式與普通車床基本一致，而刀架和導(dǎo)軌的布局形式則發(fā)生了很大的變化，這是因為數(shù)控車床刀架和導(dǎo)軌的布局會直接影響數(shù)控車床的使用性能和外觀。另外，數(shù)控車床上都設(shè)有封閉的保護(hù)裝置。