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常熟智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)費(fèi)用「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 07:23  

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關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)入庫(kù)管理的流程介紹。

     1、先可根據(jù)不同的倉(cāng)庫(kù)管理單據(jù)配置相應(yīng)的單據(jù)信息,如該單據(jù)類型,單據(jù)前綴,是否采用ERP同步,是否進(jìn)行超收超發(fā)管控,是否需要交接,是否需要送檢以及相應(yīng)的檢驗(yàn)階別等。

     2、可在MES系統(tǒng)中開(kāi)立或同步采購(gòu)訂單,同時(shí)將采購(gòu)訂單同步至云標(biāo)簽系統(tǒng),此時(shí)供應(yīng)商可登入相關(guān)賬號(hào)進(jìn)行標(biāo)簽打印。






工業(yè)4.0時(shí)代的智能倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀解析

目前倉(cāng)庫(kù)里主要的作業(yè)流程還是需要人來(lái)完成,生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代,那么我們電商倉(cāng)庫(kù)如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢?下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、揀貨、復(fù)核、打包各環(huán)節(jié)對(duì)比一下”人肉倉(cāng)”和智能倉(cāng)的不同。

裝卸設(shè)備

目前一般的倉(cāng)庫(kù)裝卸主要還是靠人力來(lái)完成,真正能用上裝卸機(jī)器人的,還是標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的工廠,件型規(guī)格統(tǒng)一,機(jī)械夾具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

難點(diǎn)

電商倉(cāng)庫(kù)商品品種繁多,件型大小不一,需裝卸機(jī)器人夾具柔性增大,需實(shí)現(xiàn)圖像智能識(shí)別商品,達(dá)到不規(guī)則擺放也能輕松實(shí)現(xiàn)碼盤(pán)。






倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用!

倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局會(huì)危害空間利用率,方式越窄,空間利用率越高,可是倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式,即先進(jìn)先出法、電動(dòng)叉車庫(kù)存量等。因此,沒(méi)有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論,但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。

如果貨物是手工儲(chǔ)存的,一般在80毫米到120毫米之間。叉車連接工作中時(shí),實(shí)際看叉車的型號(hào),較少的叉車將會(huì)必須兩米,一般是2.2m或2.6m,一些大中型叉車將會(huì)要留4米。

同時(shí),可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如,與普通重型貨架相比,雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是,這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%,適合批量先進(jìn)先出倉(cāng)庫(kù)。