廣東駿興新能源--水性燃料配送供應(yīng)商--工業(yè)燃料；

2001年至2003年三年間，新立項(xiàng)大型機(jī)焦(炭化室高度≥2.8M)工程20余項(xiàng)，新產(chǎn)能力1000萬噸，其中未批先建30多項(xiàng)，生產(chǎn)能力1400多萬噸，形成不同規(guī)模的焦化企業(yè)116家(其中16家為新建焦化企業(yè))，現(xiàn)有生產(chǎn)能力1000萬噸，主要分布在潞城市、沁源縣、郊區(qū)、襄垣、武鄉(xiāng)、壺關(guān)、沁縣等縣市區(qū)，以及煤氣化總公司、鋼鐵公司。年實(shí)際生產(chǎn)800萬噸，占全省總量的10%，固定資產(chǎn)投資20億元左右，從業(yè)人員2萬余人。

廣東駿興新能源--水性燃料配送供應(yīng)商--生物柴油；

印度尼西亞政府力圖在內(nèi)憂外患的情況下擴(kuò)大國內(nèi)對(duì)生物柴油的需求，強(qiáng)化政策執(zhí)行力度，將2019年生物柴油實(shí)際摻混率提高到20%，有望實(shí)現(xiàn)B20計(jì)劃的目標(biāo)。從2020年1月1日起，印度尼西亞政府將實(shí)施B30計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年實(shí)際摻混率將達(dá)到25%-30%，這將增加140萬-270萬噸棕櫚油的需求，但預(yù)計(jì)出口將持續(xù)下降，棕櫚油需求將減少約65萬噸。總體來看，印度尼西亞B30項(xiàng)目的實(shí)施將增加750,000至2050,000噸棕櫚油的需求。

到2020年，在政策不變的情況下，阿根廷和印度尼西亞的生物柴油進(jìn)口仍然會(huì)受到限制，預(yù)計(jì)美國的生物柴油凈進(jìn)口量將保持在20萬噸的水平，在此基礎(chǔ)上，為了達(dá)到美國環(huán)境保護(hù)署的低使用標(biāo)準(zhǔn)，其國內(nèi)需求和產(chǎn)量將繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)將增加50-100萬噸，從原料方面來看，植物油將增加40-80萬噸，其中豆油增加25-55萬噸。以豆油為主、牛油為輔的巴西制生物柴油占總產(chǎn)量的70%-80%，整體市場(chǎng)供應(yīng)充足，進(jìn)出口量較小，預(yù)計(jì)2019年產(chǎn)量可達(dá)500萬噸。

在此之前，有公開表示，生物量能源是零碳燃料，將在未來低碳能源結(jié)構(gòu)中扮演重要角色。

歐洲各國將生物質(zhì)能作為低碳能源的重要內(nèi)容，我國則相對(duì)缺乏。

但就目前來看，隨著《新世紀(jì)中國能源發(fā)展報(bào)告》的發(fā)布，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)的生物柴油發(fā)展或迎來新的歷史機(jī)遇。

報(bào)告指出，新時(shí)期中國能源發(fā)展要積極適應(yīng)國內(nèi)國際形勢(shì)的新發(fā)展要求，堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展新道路。

構(gòu)建多元清潔能源供應(yīng)體系，包括因地制宜地發(fā)展生物質(zhì)能源，重點(diǎn)提高生物柴油產(chǎn)品質(zhì)量；