生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

在經(jīng)濟(jì)化中發(fā)展起來的供應(yīng)鏈管理模式,廣泛地應(yīng)用到了各個(gè)領(lǐng)域中。在供應(yīng)鏈為其節(jié)點(diǎn)企業(yè)帶來巨大利潤的時(shí)候,也應(yīng)該注意到,由于人類對自然資源的肆意索取,大自然也越來越劇烈。自然災(zāi)害不僅造成了人類的恐慌也破壞了經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。在這種環(huán)境下,供應(yīng)鏈要進(jìn)一步發(fā)展就不得不考慮到生態(tài)環(huán)境。供應(yīng)鏈的參與者可能分布在不同的地區(qū)。這種跨地域的合作會(huì)使得供應(yīng)鏈在一定程度上加大了對生態(tài)環(huán)境的影響。為了降低對生態(tài)環(huán)境造成的影響需要建立供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。 本文運(yùn)用供應(yīng)鏈管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、環(huán)境管理三方面的基本理論,明確供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的含義;分析供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的主要流程、主要功能與核心模塊;辨析供應(yīng)鏈運(yùn)作的過程中對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的因素;根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)辨析的結(jié)果,抓住供應(yīng)鏈直接對生態(tài)環(huán)境造成污染的主要因素,建立供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,并重點(diǎn)介紹了其中的具體指標(biāo);設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的組成部分;對供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)行流程做出分析。給出實(shí)施供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的措施。 本文的主要研究成果在于:一是構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警所需的關(guān)鍵指標(biāo)體系。

交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系建立進(jìn)行了簡要的分析,交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的管理有兩大策略:防止和減輕.前者是指降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,后者是指在事件發(fā)生時(shí)減少其不良后果,交通環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)的建立是對技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的一種系統(tǒng)防范,對于有效化解風(fēng)險(xiǎn)十分必要。

交通在促進(jìn)人類飛速進(jìn)步的同時(shí),也產(chǎn)生了消極,影響.我們的周圍充滿了風(fēng)險(xiǎn),特別各種新型交通給人們帶來的許多新型風(fēng)險(xiǎn).面時(shí)種種不利情況,人們在時(shí)其進(jìn)行積極的診治的同時(shí),也在深思如何構(gòu)建一套較為完整而科學(xué),具有普通指導(dǎo)意義的,特別適合我國國情的交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng).。

化工園區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)

化工園區(qū)作為化工企業(yè)集中分布區(qū)域,突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生概率比一般園區(qū)更高,事故造成危害比其他園區(qū)更為嚴(yán)重.有毒有害氣體是造成化工園區(qū)突發(fā)環(huán)境事件主要因素之一,為有效預(yù)防和妥善處置涉有毒有害氣體突發(fā)環(huán)境事件,2012年開始各省不斷探索化工園區(qū)有毒有害氣體環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系建設(shè).文章通過廣泛調(diào)研總結(jié),闡述了現(xiàn)階段國內(nèi)該方面工作建設(shè)特點(diǎn)及不足,并從預(yù)警因子確定,環(huán)境預(yù)警站網(wǎng)構(gòu)建,預(yù)警平臺建設(shè),質(zhì)控和應(yīng)急體系建設(shè)等方面系統(tǒng)提出了化工園區(qū)有毒有害氣體環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系構(gòu)建思路和內(nèi)容。

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的意義

同時(shí)基于擴(kuò)散模式的核心計(jì)算原理,自主開發(fā)建立了危險(xiǎn)氣體擴(kuò)散預(yù)測模式,并針對各種危險(xiǎn)事故類型研究確定不同釋放方式下的危險(xiǎn)物排放量估算方法,作為前端源強(qiáng)計(jì)算方法實(shí)現(xiàn)了與氣體擴(kuò)散模式的無縫耦合,有效地克服了原擴(kuò)散模式缺乏源強(qiáng)處理能力的缺陷.在此基礎(chǔ)上,本文建立了高時(shí)空分辨率大氣環(huán)流數(shù)值模擬預(yù)報(bào)系統(tǒng)與氣體擴(kuò)散模式的耦合模擬系統(tǒng),并對該模式系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證。