樁的尺寸向長、大方向開展

樁的尺寸向長、大方向開展

基于高層、超高層建筑物及大型橋主塔樁根底等承載的需求，樁徑越來越大，樁長越來越長。歐美及日本的鋼管樁長度已達(dá)100m以上，樁徑超越2500mm；上海金茂大廈鋼管樁樁端進(jìn)入空中下80m的砂層，樁徑為914.4mm；溫州地域靜壓式鋼筋混凝土預(yù)制樁長度已達(dá)70m以上，樁斷面600mm×600mm。

我國在大江、大河及海上修建的大跨徑橋梁根本上均采用鉆孔灌注樁，樁徑和樁長均在不時加大，長度超越50m、直徑大于2m的超長大直徑鉆孔灌注樁已非常普遍。蘇通大橋采用反循環(huán)鉆成孔樁壓力注漿樁，共131根，直徑2.50-2.85m，樁長117m（2005年）；南京長江二橋采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，共21根，直徑3.0m，樁長83m（2001年）；上海長江隧橋B7標(biāo)采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，3.2-2.5m變徑樁，樁長115m（2006年）；鄭州黃河大橋采用旋挖鉆斗鉆成孔灌注樁，直徑2.0m，樁長108m（2009年）。

抗剪環(huán)梁用做鋼管柱與鋼筋砼梁相連的節(jié)點(diǎn)形式

于高層建筑之中，鋼管低強(qiáng)砼獲得廣泛運(yùn)用，抗剪環(huán)梁用做鋼管柱與鋼筋砼梁相相連的節(jié)點(diǎn)形式為，環(huán)梁的抗剪環(huán)是一圈焊于鋼管柱壁之上的鋼筋，環(huán)梁之內(nèi)的鋼筋布局和一般鋼筋砼梁相近，包含和鋼管壁垂直的縱筋與垂直鋼管壁的箍筋。

1 主要技術(shù)內(nèi)容

1）基本上結(jié)構(gòu)：新型環(huán)梁節(jié)點(diǎn)繞鋼管設(shè)立鋼筋混凝土環(huán)梁以此傳送彎矩，于環(huán)梁和鋼管的接觸面處貼近鋼管之外表面貼焊環(huán)形鋼管當(dāng)作傳送梁端剪力的主要途徑。

2）節(jié)點(diǎn)分類法：

（1）所有混凝土梁均于環(huán)梁包裹之內(nèi)。

（2）混凝土梁面于環(huán)梁上。

（3）混凝土梁底于環(huán)梁之下。

（4）對于轉(zhuǎn)換層的梁節(jié)點(diǎn)的處理，使用了柱頂環(huán)梁的形式，環(huán)梁點(diǎn)按照設(shè)計(jì)師測量高度。

環(huán)梁側(cè)模支設(shè)是工程的難點(diǎn)

環(huán)梁側(cè)模支設(shè)是工程的難點(diǎn)，因?yàn)槭芰焊呒拔恢玫淖兓绊?，工程之中?chuàng)作定名木模展開施工，定名木模使用小夾板拼裝，面覆平滑的薄膠合板，拼裝時應(yīng)留意接縫嚴(yán)格，表面弧度平滑簡潔。

混凝土的澆筑使用泵送商品混凝土，混凝土骨料應(yīng)作為歷經(jīng)檢驗(yàn)的細(xì)骨料，振搗使用小型振動棒，嚴(yán)苛按操作規(guī)程展開振搗，確?；炷恋拿軐?shí)。

適用范圍

和傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)做法相對，鋼管柱環(huán)梁節(jié)點(diǎn)具備無需于鋼管壁之上開洞、穿心，壓制鋼柱的承載力，沖擊砼的澆筑，施工便于、材料一般、質(zhì)量可信。廣泛局限在多層以及高層鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化、小跨度車頂結(jié)構(gòu)、及多發(fā)區(qū)的建筑抗震性能的加強(qiáng)。

按照設(shè)計(jì)圖紙，完成柱身的十字軸線分線以及柱身控制線的定位，根據(jù)模型數(shù)據(jù)，完成柱身環(huán)板與各個牛腿的軸線、角度方向等放線。并在鋼管上標(biāo)注方向，以便圓管柱的現(xiàn)場安裝。

通過柱頂環(huán)板上和柱身的控制線進(jìn)行組裝組對好柱身外環(huán)板、加勁板、連接板，達(dá)到，按照柱頂截面尺寸及全熔透焊接收縮等因素的影響，控制柱頂環(huán)板牛腿聯(lián)體組對截面尺寸、牛腿連接板上的螺栓連接孔與柱身的距離，保證螺栓孔的，并預(yù)留焊接收縮間隙，保證組裝尺寸符合要求。在整體組裝完成后，進(jìn)行組裝驗(yàn)收，合格后加設(shè)臨時防變形措施。

由于節(jié)點(diǎn)集中，焊縫數(shù)量多，為了防止因焊縫集中而產(chǎn)生的焊接變形，在焊接前進(jìn)行焊接預(yù)熱。

焊縫采用對稱施焊，焊接第二層時，焊接方向應(yīng)與層方向相反，以此類推。每層焊接接頭應(yīng)錯開15～20mm。分層多道施焊，每層焊縫厚度不大于5mm。