電梯死機的原因

1. 限位、極限、換速開關(guān)距離不當或開關(guān)本身不好(注意：慢車有時好開有時不好開)；

2. 上下限位開關(guān)接觸不好單向死機或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機或沒有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C)；

4. 超滿載板性能不好(平層后死機)；

5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機)(半年做次自學習)；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好(偶爾死機或急停返平層死機，有時不返平層)；

8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(再關(guān)電送電好開一段時間又死機)；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(用酒精洗干凈，吹干即可);

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；

13. 扁電纜干擾(平層后死機)；

14. 電源部分(查供電波形)；

15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；

16. 緊急電源識別觸點接觸不好(NORR 接觸器沒吸合)；

17. 主保險絲接觸不好有急?，F(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好(運行中急停后又自動恢復(fù)或平層后死機)；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機，過電壓；

20. 驅(qū)動模塊性能差(慢慢平層后死機)；

21. 驅(qū)動板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動板上的驅(qū)動程序塊本身不好或程序不好(運行中急停或平層后死機)；

23. 逆變器溫度過高(會出現(xiàn)瞬時平層后死機，眨眼就恢復(fù))；

24. 主充電電容容量不夠死機(有時開不起來)；

25. 主充電電容充電瞬間保護的均壓電阻接觸不好(平層后死機或燒充電電容)；

26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開)；

27. 再生模塊性能不好死機；

28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；

29. 再生電阻配置錯誤，在某一個方向上運行到上部或下部滿載死機；

30. 控制屏輸出到主機的大線在互感器的眼中穿錯(快慢車均死機)；

31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機)；

33. 抱閘觸點不好；

34. 報閘力的設(shè)置過大或過小死機；

35. 門機部分不好(查開關(guān)門限位，門機編碼器)；

36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動，但抱閘張開，在中間層也不返平層)；

37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；

39. 門鎖回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；

40. 鋼絲繩打滑超過 16 次(急?；蚍灯綄雍笏罊C)。

    門關(guān)一半又翻開，門上的安全觸板的連接線由于門常常運動會被折斷或短路，這種跟著門運動安全觸板接線時通時斷的原因形成門關(guān)了部分又翻開。底坑的水鏟除之后，采納自然通風的方法，掃除被水浸泡過的電梯電氣設(shè)備上的水汽。丈量420與30、420與30A之間的通斷，可判別出是那邊的問題。此毛病一般為安全觸板和光幕斷線及安全觸板開關(guān)接觸不良或調(diào)整不妥形成，電梯為光幕線右側(cè)光幕板與插件有一段彎曲處，內(nèi)面的線接觸不良，此段斷線為光幕的通病。

1  電梯門口處，如有很多人在等候，此時請勿擠在一起或擋住電梯門口，以免妨礙電梯內(nèi)的人出來。

2  上電梯不可爭先恐后 ，要遵循先來后到的原則。

3  電梯內(nèi)如果有人，男士、晚輩、下屬應(yīng)讓女士、長輩、上司和老弱病殘者先進入電梯；電梯里如果沒有人，男士、晚輩或下屬可先進入電梯按住開門按鈕。

4  如果電梯門即將關(guān)上，但還有人沒進來，先進入電梯的人應(yīng)幫助他人將開門鍵按住，等后面的人進來。

5  當電梯關(guān)門時，不要扒門，或是強行擠入。在電梯人數(shù)超載時，不要心存僥幸，非進去不可。

6  進入電梯后，應(yīng)正面朝向電梯口，以免造成面對面的尷尬

7  不要用自己的身體將電梯按鈕擋住，需要按按鈕但又夠不著時，不要將胳膊伸得太長，而是請離按鈕近的人幫忙。電梯無專職人員操作時，靠近按鈕的人應(yīng)負責幫助他人操縱電梯。

8  在電梯里不要大聲講話，也不可亂丟垃圾，更不能吸煙。