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義烏石鑫貨運配送采用配送中心集中庫存，可以利用有限倉庫，使有限庫存為更大范圍更多客戶所利用。進而義烏石鑫貨運配送具備著需求更大、市場面廣的優(yōu)勢，確保了物資利用率和庫存周轉率必然大大提高。并且義烏石鑫貨運配送還可以使倉儲與配送環(huán)節(jié)建立和運用規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，使單位存貨貨己送和管理的總成本下降。

配送網(wǎng)絡重構是指采用一個或幾個制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時，當原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡進行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。

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物流與快遞區(qū)別：從運輸模式上?？爝f：一般是按時按點，每天定時定點，幾班車。要掃描，派件，簽收，跟蹤等。物流：運輸一般不固定，等貨裝滿了才發(fā)車。有回頭車比較劃算。簡單說就是我把你的東西從A地運輸?shù)紹地，給我錢。整車零擔等。

物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，其發(fā)展與我國的經(jīng)濟增長密切相關。近年來，中國經(jīng)濟平穩(wěn)較快的增長以及眾多的政策支持，為現(xiàn)代物流及供應鏈管理等第三方服務行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的宏觀環(huán)境，整體表現(xiàn)在市場總額逐漸增加、成本逐漸降低、效率不斷提高等多個方面。