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農(nóng)村太陽能投光燈批發(fā)來電咨詢 昌燁光電廠

發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 06:34  

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農(nóng)村太陽能投光燈批發(fā)



在計(jì)算太陽能電池板的容量時(shí),應(yīng)充分考慮其他因素,包括:塵埃覆蓋,線損等。首先,根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠛偷乩項(xiàng)l件,確定年總輻射,日輻射,峰值日照時(shí)數(shù)(應(yīng)該考慮糟糕的一個(gè)月);然后計(jì)算負(fù)載量,功率和每日工作時(shí)間。根據(jù)負(fù)載功率(即電池電壓)確定系統(tǒng)的直流電壓;根據(jù)峰值日照時(shí)數(shù)計(jì)算太陽能電池板的容量,后根據(jù)太陽能電池板的容量確定太陽能電池板串并行,并確定太陽能電池。方陣的總功率。同時(shí),根據(jù)電池容量的計(jì)算結(jié)果,對光伏電池組件和電池使用情況進(jìn)行匹配和優(yōu)化。例如,我們使用3200K白熾燈(3200K)進(jìn)行拍攝,但我們在鏡頭上添加了紅色濾鏡。太陽能電池板的容量受多種因素的影響,因此在選擇時(shí)應(yīng)仔細(xì)考慮各方面,以便太陽能路燈可以更好地為我們服務(wù)。






太陽能電池板和蓄電池配置計(jì)算公式:

一:首先計(jì)算出電流: 如:12V蓄電池系統(tǒng); 50W的燈1只。

電流 = 50W÷12V = 4.2 A

二:計(jì)算出蓄電池容量需求:

你這里說的放電15h是每天放電15小時(shí)嗎?夜晚有這么長嗎??這里看不懂,姑且按照每天吧!

如:每天要求放電15h,這里還需要滿足連續(xù)陰雨天幾天的照明需求。(2天另加陰雨天夜的照明,計(jì)3天)

蓄電池 = 4.2A ×15h ×( 3)天 = 4.2A × 45h =189AH

另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

所以189AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。

三:計(jì)算出電池板的需求峰值(WP):

投光燈每天累計(jì)照明時(shí)間需要為15小時(shí)(h);

★:電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為4.5小時(shí)(h);

少放寬對電池板需求20%的預(yù)留額。

WP÷17.4V = (4.2A × 15 × 120%)÷ 4.5h

WP÷17.4V = 16.8

WP = 292(W)

★ :4.5h每天光照時(shí)間為長江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。

另外在太陽能路燈組件中,線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同,實(shí) 際應(yīng)用中可能在5%-2只是理論值,根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。



太陽能路燈和普通路燈有什么區(qū)別:1。它可以照明。 2.為夜晚營造明亮的環(huán)境。不同點(diǎn):普通路燈:1,供電方式傳統(tǒng),電纜需要敷設(shè),安裝復(fù)雜。在城市的電路燈建設(shè)中有復(fù)雜的操作程序。首先,有必要提供大量的民用建筑,如電纜,挖溝管,管道穿線,回填等,這些都需要大量的人力,物力和財(cái)力。后,需要調(diào)試,如果有問題,則非常昂貴。 2.不適合偏遠(yuǎn)和貧困地區(qū),安裝成本高。電源的路燈價(jià)格昂貴,線路復(fù)雜,線路需要長時(shí)間維修而不會(huì)中斷。在特殊電壓不穩(wěn)定的情況下,鈉燈容易損壞,隨著年齡的增長,生產(chǎn)線的老化和維護(hù)成本逐年增加,使用壽命短。 3,需要支付電費(fèi),電力不能提供照明。 4.安全性低。由于施工質(zhì)量,景觀工程改造,材料老化,供電不正常,水電管道沖突帶來了許多安全隱患。太陽能路燈:1,無電纜,無位置限制,安裝方便。安裝太陽能路燈時(shí),無需設(shè)置復(fù)雜的線路。只做一個(gè)水泥基地,并在1米內(nèi)制作一個(gè)電池坑。用鍍鋅螺栓固定。 2.太陽能路燈不需要支付電費(fèi),也不受停電限制。太陽能路燈投資一次并長期受益。由于線路簡單,不會(huì)產(chǎn)生維護(hù)成本,也不會(huì)產(chǎn)生昂貴的電費(fèi)。固定各部件:安裝太陽能路燈,要求各部件固定,太陽能板固定在太陽能板支架上,燈頭固定在鎬臂上,然后支架和撥片臂固定在主桿上,電纜連接到控制箱(電池盒)。 3,太陽能路燈節(jié)約能源,無污染,符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展方向。 4.安全性高。太陽能路燈電壓相對穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,無隱患。它是生態(tài)社區(qū)和道路管理單位的理想產(chǎn)品。