冷藏車的投入要比普通貨車高很多

我國(guó)每年約有20%~50%的蔬菜瓜果在運(yùn)輸過(guò)程中由于保鮮技術(shù)問(wèn)題而腐爛，總量達(dá)到上億噸，損失高達(dá)上千億元。目前我國(guó)的冷藏車遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸需要，這主要是因?yàn)槔洳剀嚨耐度胍绕胀ㄘ涇嚫吆芏唷Ｒ惠v進(jìn)口機(jī)組冷藏掛車至少需要40萬(wàn)以上，這比普通欄板車要貴出很多，且冷藏車運(yùn)輸專業(yè)性較強(qiáng)，不能運(yùn)送普通貨物，如果沒(méi)有穩(wěn)定的貨源，盲目進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)將會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān) 。冷鏈運(yùn)輸車通?？煞譃槠嚨妆P、保溫廂體、制冷機(jī)組三大部分。

為什么我們說(shuō)冷藏車是吃貨專用車呢?這還是要從它的用途說(shuō)起

為什么我們說(shuō)冷藏車是吃貨專用車呢？這還是要從它的用途說(shuō)起。冷藏車具有制冷系統(tǒng)和隔熱車廂，常用來(lái)運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果，又可細(xì)分為冷凍車、奶品運(yùn)輸車、鮮貨運(yùn)輸車?？傊?，所運(yùn)輸?shù)呢浳镆允称窞橹?，我們就這樣給它起了一個(gè)親切的“小名”。肉聯(lián)廠的冷凍車，在車廂上我們可以看到“統(tǒng)一配送專用車”的字樣。無(wú)論是冷凍車還是鮮奶運(yùn)輸車，用于冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳剀囉休p卡底盤改裝的小型貨車，也有大型半掛車底盤改裝的大中型貨車，前者主要用于短途運(yùn)輸，后者可從事中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

決定冷藏車價(jià)格的因素之一

決定冷藏車價(jià)格的因素之一，主要是冷藏車底盤方面，它是冷藏車的行走部分與制冷動(dòng)力來(lái)源，汽車底盤保養(yǎng)是不能忽略的。很多人在在汽車底盤進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，都是非常地仔細(xì)，而且在對(duì)機(jī)油更換的時(shí)候，都是非常勤快。選擇質(zhì)量較好的冷藏車底盤，盡管價(jià)格相對(duì)較高，但是品質(zhì)有保障，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。第二點(diǎn)是冷藏車的包角材質(zhì)是否是不銹鋼材質(zhì)的。俗話說(shuō)一分錢- 分貨,不同的材料就會(huì)有不同的價(jià)格。

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2.4米的車身高度滿足了市區(qū)內(nèi)大部分情況下的限高條件，限高在城市配送的后一公里是很多車輛一個(gè)致命的關(guān)鍵問(wèn)題，可以很好的避免，獲得一個(gè)不錯(cuò)的通過(guò)性。通常冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓慷疾粫?huì)太重，這也是為什么體格更小的五菱系列微卡冷藏車能在城市配送里占領(lǐng)一席之地的原因，如果對(duì)承載性要求較高的用戶可以選擇更大一號(hào)的例如飛碟締途、福田祥菱等車型。