氣腿式鑿巖機(jī)

經(jīng)常觀察排粉情況。排粉正常時(shí)，泥漿順孔口徐徐流出；反之，要強(qiáng)力吹孔。若仍無效，應(yīng)檢查釬子的水孔和釬尾狀態(tài)，再檢查水針情況，更換損壞的零件。

要注意觀察注油的儲(chǔ)量和出油情況，調(diào)節(jié)好注油量。無油作業(yè)時(shí)，容易使零件過早磨損。當(dāng)潤滑油過多時(shí)，會(huì)造成工作面污染。

以往的人工操作需要配備7-8 臺(tái)拖拉機(jī)，平均能耗880 千瓦/ 小時(shí)，而一部掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車的能耗則只需195千瓦/ 小時(shí)。比以往任何一種方式都更為節(jié)能環(huán)保。

液壓掘進(jìn)鉆車的設(shè)計(jì)原理使工程成本更有效控制。在礦山井巷施工過程中通過機(jī)械化控制，減少開挖輪廓線與設(shè)計(jì)輪廓線的差距，防止因差距過大所造成的成本提高。

隨著中國人力成本逐年升高，一個(gè)的手工工人人薪水已向8000-15000元發(fā)展。鑿巖臺(tái)車的使用不僅保證了工程的性，也是對(duì)人力成本的節(jié)省

要有效使用開孔功能。在鉆孔過程中，有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是開孔，開孔是用降低了的沖擊壓力和固定的推進(jìn)壓力來完成的。推進(jìn)壓力應(yīng)當(dāng)盡可能小些，以便于在傾斜度非常大的巖面上開孔，同時(shí)也可避免鉆桿產(chǎn)生彎曲。氣腿式鑿巖機(jī)

沖擊鉆機(jī)通過機(jī)架、卷揚(yáng)機(jī)把帶刃的重鉆頭（沖ji錘）提高到一定高度，靠自由下落的沖擊力切削破碎巖層或沖擊土層成孔。

沖擊鉆頭形式有十字形、工字形、人字形等，一般常用十字形沖擊鉆頭。

沖孔前應(yīng)埋設(shè)鋼護(hù)筒，并準(zhǔn)備好護(hù)壁材料。

沖擊鉆機(jī)就位后，校正沖錘中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，在沖程0.4～0.8m范圍內(nèi)應(yīng)低提密沖，并及時(shí)加入石塊與泥漿護(hù)壁，直至護(hù)筒下沉3～4m以后，沖程可以提高到1.5～2.0m，轉(zhuǎn)入正常沖擊，隨時(shí)測(cè)定并控制泥漿相對(duì)密度。

施工中，應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩損壞情況，卡機(jī)松緊程度和轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，以免掉鉆。

導(dǎo)軌YGZ70鑿巖機(jī)主要用于鉆中深孔。

導(dǎo)軌YGZ70鑿巖機(jī)工作時(shí)，因?yàn)槎春苌?，所以必須抬起巖石。也就是說，巖石隨著孔加深，并且長鉆桿一個(gè)接一個(gè)地與螺紋連接套筒連接。導(dǎo)軌導(dǎo)軌YGZ70鑿巖機(jī)鉆孔完成后，導(dǎo)軌YGZ70鑿巖機(jī)鉆桿與其中一個(gè)導(dǎo)向器分離并從穿孔中取出。YT28(B)產(chǎn)品采用精鍛加工及精準(zhǔn)的形位公差設(shè)計(jì)，極大的保障了產(chǎn)品的性能及質(zhì)量。為此目的，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須能夠在兩個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)，即向前和向后驅(qū)動(dòng)鉆桿（當(dāng)裝載和卸載鉆桿時(shí)）。同時(shí)，軌道式鑿巖機(jī)質(zhì)量大，必須安裝在螺旋槳導(dǎo)軌上進(jìn)行鑿巖，這就是它被稱為軌道式鑿巖機(jī)的原因。導(dǎo)軌YGZ70鑿巖機(jī)與鉆架（支柱）或鉆頭一起使用。

YGZ70鑿巖機(jī)的潤滑條件應(yīng)良好，以防止高速運(yùn)動(dòng)時(shí)局部高溫?fù)p壞研磨面(尤其是活塞與氣缸的配合面和氣體分布面)。

潤滑油是鑿巖油(上海煉油廠的產(chǎn)品)。也可以使用20號(hào)機(jī)油和鈣基黃油。潤滑油應(yīng)連續(xù)供應(yīng)。通常，應(yīng)使用能夠調(diào)節(jié)供油量的注油器。供油量應(yīng)適當(dāng)。過多的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致大油霧，而過少的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤滑不良。

YGZ70鑿巖機(jī)的鉆具應(yīng)符合質(zhì)量要求。