分布式測溫光纖的機房溫度控制系統(tǒng)：包括分布式光纖測溫控制器,總控制器和至少一個機箱;所述機箱內設置有測溫光纖傳感器,所述測溫光纖傳感器與分布式光纖測溫控制器連接設置,所述機箱內設置有用于調節(jié)機箱內溫度的降溫裝置,所述降溫裝置以及分布式光纖測溫控制器均與總控制器電性連接.本實用新型具有能夠更好的對單一機箱進行溫度調控,更好的保證機箱的正常運行,延長機箱及其內部零部件的使用壽命的優(yōu)點.




分布式光纖溫度監(jiān)測系統(tǒng)：其包括監(jiān)控中心主站,至少一個通過光纖與監(jiān)控中心主站相連的遠程受控子站,該遠程受控子站至少包含溫度傳感器模塊,其特征在于遠程受控子站至少包括有兩個光纖收發(fā)器,且這兩個光纖收發(fā)器的電口均與所述溫度傳感器模塊相連接,個遠程受控子站中光纖收發(fā)器光口與監(jiān)控中心主站的光通信端口相連,后一個遠程受控子站的第二光纖收發(fā)器光口與監(jiān)控中心主站的第二光通信端口相連,而遠程受控子站之間兩個相鄰的遠程受控子站也是通過光纖相連.本發(fā)明不需要增加額外組網成本;信號傳送通過雙向環(huán)路傳遞給監(jiān)控中心主站,當某個遠程受控子站一側的光纖出現(xiàn)異常時,信號通過另一側光纖回路傳遞給監(jiān)控中心主站.




分布式光纖感溫火災探測系統(tǒng)在地鐵隧道的應用：闡述了分布式光纖感溫火災探測系統(tǒng)的技術原理,系統(tǒng)框架及主要特點.針對當前城市地鐵火災安全問題,設計了一種應用于地鐵區(qū)間隧道的分布式光纖感溫火災探測系統(tǒng),結合該系統(tǒng)在某地鐵隧道中的實際應用情況,說明了其在地鐵區(qū)間隧道中的布網方式及工程實施方案.經在該地鐵的試運行,發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的實際運行情況良好,實現(xiàn)了設計初的技術指標.該系統(tǒng)在預防地鐵區(qū)間隧道火災,保證地鐵隧道安全方面起著重要的作用.




智能型分布式光纖溫度傳感系統(tǒng),其包括如下子系統(tǒng):電源子系統(tǒng),光源子系統(tǒng),光學子系統(tǒng),接收子系統(tǒng),輸入輸出子系統(tǒng),通道切換子系統(tǒng),系統(tǒng)信息收集及分發(fā)子系統(tǒng),數(shù)據采集子系統(tǒng)和數(shù)據處理及控制子系統(tǒng).本系統(tǒng)的各子系統(tǒng)將各自的工作狀態(tài)傳輸?shù)綌?shù)據處理及控制子系統(tǒng),數(shù)據處理及控制子系統(tǒng)綜合分析各種數(shù)據,向相應的子系統(tǒng)發(fā)出查詢,參數(shù)調整或者控制指令,其所有子系統(tǒng)形成一個有機統(tǒng)一的整體,實現(xiàn)所謂智能型的分布式光纖溫度傳感系統(tǒng).