絞車(chē)滾筒產(chǎn)生異響的主要原因

(1)滾筒筒殼螺栓松動(dòng)。

(2)筒殼和支輪(法蘭盤(pán))之間間隙過(guò)大。

(3)滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。

(4)焊接筒殼開(kāi)焊。

(5)游動(dòng)滾筒和襯套的固定螺釘松動(dòng)，造成游動(dòng)滾筒和襯套之間有相對(duì)滑動(dòng)。

(6)襯套與主軸之間間隙磨損過(guò)大。

(7)蝸輪螺桿式離合器有松動(dòng)。

處理方法：根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對(duì)松動(dòng)的螺帽等，可在交接班停產(chǎn)時(shí)緊固;如果響聲不嚴(yán)重，可適當(dāng)減輕絞車(chē)負(fù)載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時(shí)進(jìn)行修理;如果響聲嚴(yán)重，則應(yīng)立即停車(chē)修理或更換，以免事故擴(kuò)大。

彈力的檢查.

石油機(jī)械活塞卡箍應(yīng)具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機(jī)械活塞卡箍與汽缸內(nèi)壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機(jī)械活塞卡箍的彈力過(guò)大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環(huán)和汽缸壁的磨損.彈力過(guò)小,則密封不好.石油機(jī)械活塞卡箍力的大小可用彈力測(cè)量?jī)x測(cè)定,沒(méi)有彈力測(cè)量?jī)x時(shí),可用與新活塞卡箍比較的方法來(lái)判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時(shí),應(yīng)更換活塞卡箍.

作為石油鉆井設(shè)備操作人員的操作人員的標(biāo)準(zhǔn)操作，定期培訓(xùn)和評(píng)估，操作設(shè)備是否標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)備是否按有關(guān)要求操作，將直接決定機(jī)械設(shè)備的故障率，因此設(shè)備每天運(yùn)行。為了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作，例如，在啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備之前，根據(jù)規(guī)范，需要檢查痰液是否充足。在預(yù)熱階段，冷卻劑和油也必須等待一定溫度才能開(kāi)始正常工作。但是，由于某些操作人員的緊迫性和疏忽，不按上述規(guī)范操作會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重?fù)p失，增加機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生率。因此，在日常工作中，必須不斷提高操作人員的規(guī)范意識(shí)，定期培訓(xùn)重要設(shè)備的操作人員，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。此外，我們還必須評(píng)估這些人員。深水防噴器組和控制系統(tǒng)集機(jī)械，電子和液壓技術(shù)于一體，技術(shù)含量高，附加值高。那些不符合要求的人是嚴(yán)格禁止的。操作設(shè)備可以大大減少機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生。