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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 07:16  

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公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì),脫穎而出,并贏得了新老客戶(hù)的信賴(lài)和垂愛(ài),為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶(hù)要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.


電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性

  1、門(mén)架

  目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)大部分已經(jīng)采用寬視野門(mén)架,起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。如果不得已要在斜坡上停車(chē),一定要拉好停車(chē)制動(dòng)裝置,并用楔塊擋住車(chē)輪,防止意外滑下。液壓缸的放置位置有兩種:一種是液壓缸位于門(mén)架后面,如撫順叉車(chē)廠和TOYOTA的電動(dòng)叉車(chē);另一種是液壓缸位于門(mén)架外測(cè),如南京華瑞電動(dòng)叉車(chē)和BALKANCAR叉車(chē)。CARER公司的R40/45系列電動(dòng)叉車(chē)的液壓缸位于門(mén)架外側(cè),R50/60/70系列叉車(chē)的液壓缸則位于門(mén)架后面。




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叉車(chē)改進(jìn)措施 

  (1) 將變矩器油散熱器改作液壓油散熱器,設(shè)置在轉(zhuǎn)向器回油油路中,其安裝位置不變,由發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。變矩器的散熱采用安徽省鳳陽(yáng)水箱廠生產(chǎn)的油水合一散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)共同使用,安裝在液壓油散熱器后面,位置與改動(dòng)前一致;其水箱散熱面積為22.5m2,油散熱面積為6m2,確保發(fā)動(dòng)機(jī)及變矩器油液的散熱效果。





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柴油機(jī)冒黑煙的原因有哪些?


(1)供油提前角不當(dāng):①供油提前角過(guò)大:在直噴式柴油機(jī)中,當(dāng)其它參數(shù)不變時(shí),適當(dāng)加大噴油提前角可以降低排氣煙度。同樣規(guī)格的CARER公司叉車(chē),由于采用了第二種技術(shù),可安裝電瓶的大容量增加30。因?yàn)榧哟髧娪吞崆敖菚?huì)使滯燃期加長(zhǎng),使著火前噴入氣缸的油量增加,預(yù)混合量增加,預(yù)混合氣增多,加快了燃燒速度,燃燒可較早結(jié)束,從而使急燃期形成的碳粒在高溫下停留較多的時(shí)間,有利于碳粒氧化消失。然而過(guò)早的噴油,由于缸內(nèi)壓力和溫度較低,不利于燃油的蒸發(fā)與混合,所以產(chǎn)生黑煙排放。同時(shí),由于大大增加了預(yù)混燃料量,使柴油機(jī)工作粗暴,燃燒噪音增大,并引起較大的機(jī)械負(fù)荷;②供油提前角過(guò)小:燃油噴入氣缸內(nèi)過(guò)遲,一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出,致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒,形成黑煙隨廢氣一同排出。