內燃叉車叉貨技巧

1、內燃叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。

（1）駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

（2）垂直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。

（3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。

（4）內燃進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。

（5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。

（6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰到極限位置。

（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。

（8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。

內燃叉車駕駛員除了要熟悉本叉車的工作性能和結構，還要掌握裝卸工作的基本知識。這些看似簡單的準則卻往往起著舉足輕重的作用。嚴格遵守這些準則，可以大大減少裝卸貨物過程中的意外事故發(fā)生的可能性。駕駛員在每班叉車出車前必須檢查燃油還有多少，油管、水管、排氣管有沒有滲漏，油箱容量是否達標，以及車輪螺栓緊固程度和制動系統(tǒng)的靈活性和可靠性等等。如果發(fā)生水災，應該先停電然后再用泡沫滅火器救火。在搬運貨物時要小心謹慎，不允許操作不安全或不穩(wěn)定得裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩(wěn)定性，以防發(fā)生傾倒和翻車事故。

行業(yè)知識

內燃叉車的故障分析與排除

解決冷卻系統(tǒng)過熱措施

1內燃機系統(tǒng)

調整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動輪不打滑、不丟轉。確保內燃機氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調整內燃機的點火時間，使內燃機燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時間內流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉速，水泵轉速取決于被動輪的轉速，被動輪的轉速取決于主動輪或被動輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉速，但是，如果水泵轉速過快則會縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。

2散熱器系統(tǒng)

提高焊接質量，防止zhi脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強，制造簡單，重量輕，成本低，但結構剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。對于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風扇與散熱器之間的zui佳距離是不同的，只有通過試驗找到zui佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達到zui佳效果。