P91合金管的力學性能與化學元素高壓合金管生產(chǎn)廠家

1、P91高合金鋼介紹：

P91高合金鋼相當于國標10Cr9Mo1VNbN，不僅具有高的性能和抗高溫蒸汽腐蝕性能，而且還具有良好的沖擊韌性和高而穩(wěn)定的持久塑性及熱強性能。因為其高溫持久強度、熱穩(wěn)定性和高溫抗蠕變能力等綜合性能，在電站鍋爐的過熱器、再熱器及主蒸汽管道上獲得越來越廣的應用。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

2、P91執(zhí)行標準：執(zhí)行ASTM A335-15。

3、P91化學成分：

碳C：0.08~0.12 錳Mn：0.30~0.60

硅Si：0.20~0.50 磷P：≤0.02

硫S：≤0.01 鉻Cr：8.0~9.5

鉬Mo：0.85~1.05 釩V：0.18~0.25

鈮Nb：0.06~0.1 氮N：0.03~0.07

鋁Al：≤0.04 鎳Ni：≤0.4

4、P91的機械性能

屈服強度：≥415（MPa）伸 長 率：≥20（%）

P22合金管的簡介高壓合金管生產(chǎn)廠家

   我國合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達國家的一半，P22合金管使用領域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國特鋼協(xié)會合金管分會的研究，未來我國高壓合金管長材的需求年均增長可達10-12%。加工工藝因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。以40Cr制作拖拉機連桿螺栓的生產(chǎn)工藝路線如下：鍛造、正火、粗加工、調質、精加工、裝配合金彈簧鋼1、性能特點制造各種彈性元件如常圈簧、板簧等。a． 工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

合金鋼的特性高壓合金管生產(chǎn)廠家

   合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的鐵碳合金。在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示，公稱直徑采用符號DN表示，公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規(guī)定的一種標準，也較公稱通徑，是管子（或者管件）的規(guī)格名稱。根據(jù)添加元素的不同，并采取適當?shù)募庸すに?，可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。

    合金鋼已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀后半期。1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼，將切削速度提高到5米/分。1870年在美國用鉻鋼(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋；稍后,一些工業(yè)國家改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁，或用于修造軍艦。1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動軸承鋼。1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼，進一步把切削速度提高到30米/分。20世紀20年代以后，不銹鋼和耐熱鋼在這段期間問世了。c)宜使用與K型熱電偶相匹配的K補償導線，補償導線與熱電偶連接時，同極性相接并連接牢固。1920年德國人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不銹耐酸鋼，1929年在美國出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲。1939年德國在動力工業(yè)開始使用奧氏體耐熱鋼。