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貨源

很多新手司機(jī)剛接觸貨運(yùn)行業(yè)的時候會有幾個疑問:去哪里？在哪里找貨？價格夠不夠跑的？路線怎么樣？

找貨

司機(jī)找貨物無非四種渠道:軟件平臺(運(yùn)滿滿，貨車幫等)。熟人（例如司機(jī)老朋友，給拉過貨的貨主，經(jīng)常合作的物流公司等）。自己車子公司的老板。貨拉拉等類似平臺注冊專車(依維柯，金杯，4.2，5.2，6.8等面包車，廂式貨車，板車，欄車)。

這四種渠道一般來說為司機(jī)利用率的渠道，一般運(yùn)滿滿等找貨軟件接的都為散單，并不固定，但是價格可以和貨主商量。熟人及老板也有議價空間。如果是老板的車子，拿月薪的，只能乖乖聽老板的話啦。像貨拉拉等軟件一般多用于短途運(yùn)輸，平臺派單，司機(jī)搶單，并無議價空間(裝卸費(fèi)除外)。

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貨車司機(jī)朋友們還要貨物進(jìn)行及時的檢查，雖然貨物在裝車之前都是經(jīng)過安檢檢查過的，但是對于一些液體或者氣體的類的貨物，在運(yùn)輸過程中可能會因為顛簸而產(chǎn)生泄露，所以一定要及時檢查確保貨物是安全的，這樣才能夠確保整個運(yùn)輸過程是安全的。

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以我看來開車危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，近的一次了，千萬別走神！

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