橋梁防撞護欄橋梁護欄廠家

不銹鋼復合管護欄和不銹鋼碳素復合管護欄的區(qū)別

對強度要求高清選擇不銹鋼碳素復合管護欄,對塑性要求高清選擇不銹鋼復合管護欄

在冶金學中，不銹鋼（Inox）指的是以重量計，鉻含量超過11.5%的鐵合金。這個名稱源于這種鋼不像普通鋼那樣容易腐蝕生銹。鋼中加入鉻、鎳使其表面會產(chǎn)生防銹的氧化膜，從而保護鋼材本身受到外界環(huán)境中的空氣（尤指氧氣）、水、某些酸、堿的氧化腐蝕。鋼或稱鋼鐵、鋼材，是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.04%之間的鐵合金的統(tǒng)稱。鋼的化學成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實際生產(chǎn)中，鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等，叫合金鋼。所以，不銹鋼肯定不是碳素鋼，不銹鋼是一種合金鋼。 按照鋼的成分來分1.碳鋼主要含碳、鐵兩種元素，用于制造機械零件通常要進行熱處理。 低碳鋼又稱軟鋼，含碳量在0.02%-0.3%之間，低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用于制造鏈條、鉚釘、螺栓、軸等。中碳鋼含碳量在0.3%-0.6%之間。高碳鋼含碳量在0.6%-2%之間，超過2%即為鑄鐵。2.合金鋼（alloy steel） - 鋼中加入其它金屬如鉻、鎳、鎢、釩等，使具有若干新的特性。 由于各種合金元素的摻入，合金鋼可具有防銹，防腐蝕，耐熱，耐磨，防震和抗疲乏等不同特性。

不銹鋼復合管橋梁規(guī)范：

（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側(cè)護欄。

（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側(cè)護欄：

① 二級及以級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；

② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側(cè)護欄：

① 二級及以級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；

② 高速公路、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；

③ 二級及以級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；

④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

橋梁護欄的發(fā)展將越來越多基于兩點：橋梁設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，橋梁護欄將向“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展。

　　“輕”： 護欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結構輕盈，下部結構莊重;

　　“巧”： 護欄設計要科學，外型結構簡潔明了，方便維護;

　　“美”： 護欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用;

　　“安全”：護欄應有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用;

　　“環(huán)?！保鹤o欄應在生產(chǎn)、安裝、使用和維護過程中做到無污染，達到保護環(huán)境的目的;

　　“經(jīng)濟”：護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則，科學地選用適當制造原料，達到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資。

　　“耐用”：護欄應在長期使用中接受不同環(huán)境污染，同時能降低維護費用，從而達到長期使用的功效。