尾部電滾筒一般廠家采用的是3-4千瓦的，而高峰采用為5.5千瓦的，在使用過程中力度更好，效率更高，象大馬拉小車一樣輕松，不易燒毀電滾筒。扒渣機(jī)運(yùn)碴機(jī)構(gòu)包括：集碴槽、從動(dòng)鏈輪、雙排鏈(單排鏈)、門架、運(yùn)輸槽、托輪、液壓馬達(dá)、主動(dòng)鏈輪等。正是由于這幾個(gè)原因，礦洞扒渣機(jī)在礦山機(jī)械行業(yè)取得了令人注目的成就?？缮a(chǎn)和訂制特殊型號(hào)扒渣機(jī)，針對(duì)工作環(huán)境，滿足不同環(huán)境需求，歡迎廣大用戶來我公司參觀考察，指導(dǎo)工作。

軸銷和軸套都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響礦洞扒渣機(jī)的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機(jī)在這些運(yùn)動(dòng)部位都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑劑注入和留存通道，讓每?jī)蓚€(gè)運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)中間都能形成油膜，減少磨損。因?yàn)榧皶r(shí)的對(duì)故障進(jìn)行處理，就是減少和預(yù)防故障的一種強(qiáng)而有力的措施。潤(rùn)滑劑也就是俗稱黃油。為了讓扒渣機(jī)更好工作，每臺(tái)扒渣機(jī)在使用說明書上都標(biāo)注了每個(gè)部位的保養(yǎng)時(shí)間，而黃油一般是工作時(shí)間隔5-8小時(shí)加注一次，也就是說每天工作時(shí)都至少需要加注1-3次黃油。因?yàn)榘窃鼨C(jī)行業(yè)是人休而機(jī)器在不停的工作。

不同的人不同的地區(qū)就跟咱們的方言一樣，說法不同，別的稱呼還有耙渣機(jī)、爬渣機(jī)、扒裝機(jī)、爬礦機(jī)、裝渣機(jī)等，還有很多！操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。在停用期間，嚴(yán)禁挖斗向上或者左右擺放，要放置在輸送帶或者地上，防止液壓氣缸出現(xiàn)故障導(dǎo)致挖斗掉落傷人。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度。

小型扒渣機(jī)采用手動(dòng)閥控制，操作輕松簡(jiǎn)便，工作平穩(wěn)無沖擊，性能可靠，有座椅，有駕駛棚，極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作輕便，動(dòng)作舉升定位準(zhǔn)，運(yùn)料速度快，具有安全、可靠、環(huán)保，大量節(jié)省人力，完全符合人機(jī)工程學(xué)，其動(dòng)力為電機(jī)式和柴油式。扒渣機(jī)底盤采用雙十字節(jié)橋，雙十字節(jié)橋的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強(qiáng)，不容易扭斷前橋半軸。礦用扒渣機(jī)的輪胎推進(jìn)鏟取巖石并通過鏟斗將石料扒進(jìn)自身的皮帶輸送機(jī)，輸送機(jī)從尾部將巖石卸入自卸農(nóng)用車、礦車或其它轉(zhuǎn)載設(shè)備上去。