一般從結(jié)構(gòu)上看，飛艇可分為三種類型：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架（金屬或木材等制成）保持形狀和剛性的飛艇，外表覆蓋著蒙皮，骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨(dú)立氣囊。由于飛艇氣囊中的氦氣壓力并不是很大，僅僅只需要能保持其外形即可。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過(guò)氣囊中的氣體壓力，另外部分也要依靠剛性骨架。二十世紀(jì)二十年代，一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過(guò)了北極點(diǎn)，這是人類歷史首先1架到達(dá)北極點(diǎn)的飛行器。

巨型廣告飛艇能夠成為戶外廣告的巨無(wú)霸，它有著其它戶外媒體所不具備的優(yōu)勢(shì):

     一、廣告面積大，每個(gè)飛艇兩側(cè)都有著兩百多平米的廣告面積。

     二、時(shí)效性強(qiáng)，能隨時(shí)隨地的出現(xiàn)在比賽、晚會(huì)、禮儀慶典、盛大游1行等重要場(chǎng)合。

     三、移動(dòng)性能好，廣告飛艇既能在賽場(chǎng)、廣場(chǎng)、賽i車場(chǎng)上空定點(diǎn)飛行，也可根據(jù)客戶要求在海濱，鄉(xiāng)村，公路及城市上空移動(dòng)飛行，這些優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體所不能同時(shí)具備的。

     在世界各地，每一場(chǎng)橄欖球賽，每一次大型的賽i車比賽，都會(huì)在賽場(chǎng)上空看到廣告飛艇的身影，一邊做著廣告，一邊還會(huì)實(shí)況轉(zhuǎn)播賽況，艇身上巨大的廣告標(biāo)語(yǔ)，離很遠(yuǎn)都能清晰的看到。

第四大優(yōu)點(diǎn)是維護(hù)簡(jiǎn)便；由于遙控飛艇所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、遙控器均為日本進(jìn)口，故障率低，平日只需按說(shuō)明書要求定時(shí)充電，清洗化油器和火花塞及日常的一些簡(jiǎn)單保養(yǎng)，維修工時(shí)少且不繁雜。

     第五大優(yōu)點(diǎn)功能眾多：遙控廣告飛艇不僅能做廣告，還能做許多相關(guān)的業(yè)務(wù)，航拍航攝；在飛艇的吊倉(cāng)上加裝照相機(jī)或攝像機(jī)就可進(jìn)行空中拍攝，業(yè)務(wù)范圍可大到土地資源的管理與規(guī)劃，環(huán)境污染的監(jiān)測(cè)，農(nóng)業(yè)生長(zhǎng)形勢(shì)的評(píng)估。小到城市的建設(shè)與發(fā)展，廠礦企業(yè)及新小區(qū)樓盤的空中鳥瞰照片，各種體育比賽的空中轉(zhuǎn)播。有了遙控飛艇，不再為花費(fèi)很大的財(cái)力，精力，辦很復(fù)雜的手續(xù)去租用真飛機(jī)航拍而苦惱，航拍已不再是可望而不可及的夢(mèng)想，遙控飛艇會(huì)使你夢(mèng)想成真。自幼聰敏,勤奮好學(xué)，善于鉆研機(jī)械，深受老師的贊揚(yáng)與賞識(shí)，認(rèn)為長(zhǎng)大后必成建設(shè)祖國(guó)的優(yōu)1秀科技人才。遙控飛艇經(jīng)過(guò)多年的不斷改進(jìn)和完善，其技術(shù)指標(biāo)和安全性都有著很大的提高。不僅如此，在大型戶外遙控飛艇技術(shù)的基礎(chǔ)上，還開(kāi)發(fā)出小型室內(nèi)電動(dòng)遙控飛艇，體長(zhǎng)2至3米，可在影劇院，體育館等演播廳飛行。

飛艇廣告賺錢嗎？

隨著國(guó)家航管的逐漸放寬,我國(guó)飛艇廣告媒體逐漸投入使用，不久的將來(lái)也許我們?cè)谔炜找材芸匆?jiàn)造型奇特、新穎的飛艇廣告了。

在飛艇艇身發(fā)布廣告是一個(gè)充滿活力的廣告概念，這種超大型戶外廣告媒體就像一個(gè)廣告巨人漫步在空中，與眾多的戶外廣告相比它不受日益擁擠的地理位置的限制，讓廣告形象由靜而動(dòng)，由平面到立體，迅速有效地成為公眾矚目的焦點(diǎn)，成為城市上空流動(dòng)的廣告牌，自這一獨(dú)特的巨型戶外廣告媒體出現(xiàn)以后，強(qiáng)視覺(jué)沖擊的媒體效果充分展現(xiàn)了非凡的氣勢(shì)與實(shí)力，得到了眾多商家的一致看好，成為戶外廣告的巨無(wú)霸。而且載人飛艇的起飛、降落、存放都離不開(kāi)機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)小型機(jī)場(chǎng)并不多，而租用大型的民用機(jī)場(chǎng)又非易事，綜合以上原因不難看出，目前我國(guó)的國(guó)情還不太適合大型載人廣告飛艇的市場(chǎng)發(fā)展。