單梁起重機(jī)與雙梁橋式起重機(jī)不同點(diǎn)

橋式起重機(jī)的分類主要分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種不同類型。供電電纜的方向：從單梁兩端分別給兩個(gè)起重機(jī)供電，或者是直接用滑觸線供電。但真正能區(qū)分兩類產(chǎn)品的朋友并不多，除了從結(jié)構(gòu)上判斷之外，對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境、生產(chǎn)成本以及機(jī)械性能等都是不同的，可以逐一進(jìn)行對(duì)比。 一、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同 這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好

   橋式起重機(jī)的分類主要分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種不同類型。但真正能區(qū)分兩類產(chǎn)品的朋友并不多，除了從結(jié)構(gòu)上判斷之外，對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境、生產(chǎn)成本以及機(jī)械性能等都是不同的，可以逐一進(jìn)行對(duì)比。

一、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同

這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。

二、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場(chǎng)所的不同

經(jīng)過試驗(yàn)證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所。雙梁橋式起重機(jī)對(duì)于跨度大、起重量較重、工作使用級(jí)別高的場(chǎng)所會(huì)有更好的發(fā)展前景。

三、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同

正是由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，使得單梁橋式起重機(jī)的用料會(huì)比較少，所以成本也不高。2、注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期的工作負(fù)荷一般不能超過工作負(fù)荷的百分之八十，并且需要安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費(fèi)很多的時(shí)間、人力和材料來制作，所以消耗的成本會(huì)很高。而且由于成本的高低與起重機(jī)的跨度也有很大聯(lián)系，因此哪個(gè)價(jià)格更高可想而知了。

四、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)機(jī)械性能的不同

性能的好壞決定了起重機(jī)的作業(yè)能力，對(duì)于單梁橋式起重機(jī)來說，由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少，所以短期內(nèi)使用還是不錯(cuò)的。而雙梁橋式起重機(jī)不僅穩(wěn)定性能高，而且速度快、承重量大、使用壽命長(zhǎng)，相比前者會(huì)更加經(jīng)久耐用。

歐式起重機(jī)具有哪些特點(diǎn)？

在歐式起重機(jī)的施工技術(shù)應(yīng)用前，應(yīng)當(dāng)對(duì)它的一些工作結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行一些了解，那么歐式起重機(jī)的特點(diǎn)都有哪些呢？歐式起重機(jī)采用先進(jìn)的軟件模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以j的狀態(tài)將零部件等模塊化處理重量與傳統(tǒng)設(shè)備相比較。一般非工作性變幅機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用撓性傳動(dòng)裝置，而工作性變幅機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用鋼性傳動(dòng)裝置，如齒條等。對(duì)于歐式起重機(jī)上所使用的配件來說也是有特別的要求的，例如：吊鉤。

   在歐式起重機(jī)的施工技術(shù)應(yīng)用前，應(yīng)當(dāng)對(duì)它的一些工作結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行一些了解，那么歐式起重機(jī)的特點(diǎn)都有哪些呢？歐式起重機(jī)采用先進(jìn)的軟件模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以j的狀態(tài)將零部件等模塊化處理重量與傳統(tǒng)設(shè)備相比較。6、磨合期結(jié)束，應(yīng)該對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，并經(jīng)常做檢查和調(diào)整，同時(shí)還需要注意油液的更換。對(duì)于歐式起重機(jī)上所使用的配件來說也是有特別的要求的，例如：吊鉤。

   歐式起重機(jī)的吊鉤設(shè)計(jì)能夠抵達(dá)兩側(cè)墻面的極限距離小，起重設(shè)備的起升靈活性廠房中的貨物等可以有效充分的利用，廠房的物料擺放等也可以更加靈活。

   通過采用了變頻控制的技術(shù)讓設(shè)備能夠在工作過程中保持平穩(wěn)的狀態(tài)，從而能夠降低吊鉤在運(yùn)輸重物的過程中的晃動(dòng)造成故障情況等。通過變頻技術(shù)不僅能夠讓吊升重物定位更加準(zhǔn)確，同時(shí)也減少了設(shè)備與廠房?jī)?nèi)的周圍物件發(fā)生的摩擦和撞擊情況。

門式起重機(jī)的選用及預(yù)防措施

半門式門式起重機(jī)的選用及預(yù)防措施

一、門式起重機(jī)的選用

符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

二、跨度和懸臂長(zhǎng)度

門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

1、潤(rùn)滑

起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。

2、鋼絲繩

應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。

3、吊具

吊具必須定期檢查。

4、滑輪組

主要檢查半門式門式起重機(jī)繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

5、車輪

定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。

當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

6、制動(dòng)器

每班應(yīng)檢查一次。

制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。

7、減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施

半門式門式起重機(jī)常見的減速機(jī)漏油原因有兩點(diǎn)：

a、由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。