隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。對于聲屏障設(shè)計，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學(xué)空腔、密封性等?？紤]到吻合效應(yīng)，常采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。

采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強度減低。在某些情況下,可以利用一定的材料和裝置,把聲源封閉,使其與周圍環(huán)境隔絕起來,如隔聲罩、隔聲間。隔聲結(jié)構(gòu)應(yīng)該嚴密,以免產(chǎn)生共振影響隔聲結(jié)果。在房間(或其他空間)中,聲音會很快充滿各個角落,因此,將吸聲材料放置在房間任表都有吸聲效果。

隔聲降噪能夠更直接的將噪聲源與受影響的接受點阻隔開，也就是將噪聲局限于一個較小的空間內(nèi)，不使之別傳。吸聲材料吸聲系數(shù)越大,吸聲面積越多,吸聲效果越明顯,可以利用吸聲天花、吸聲墻體、空間吸聲體等進行吸聲降噪。隔聲罩常用于小型噪聲源，但一般機械設(shè)備在工藝上很難實現(xiàn)完全封閉，需考慮通風散熱，可設(shè)計為局部隔聲罩。