柴油發(fā)電機(jī)組配件換注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)整體由很多的部分組成，而零部件作用的發(fā)揮離不開(kāi)整體，柴油發(fā)電機(jī)組配件換注意事項(xiàng)：零部件的清潔、配件的配用、裝配技術(shù)、防止零件錯(cuò)裝、漏裝等。柴油發(fā)電機(jī)組換件修理裝配注意清潔。在柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)要掌握好各零件作用位置，不然保障不了修理質(zhì)量，也會(huì)大大減少機(jī)組使用壽命，嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢。機(jī)油壓力表是為操作人員觀察和了解發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力工作情況而設(shè)計(jì)的，是用來(lái)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)主油道的機(jī)油壓力。目前柴油發(fā)電機(jī)組在儀表盤上安裝多的是電熱式機(jī)油壓力表，它由傳感器、信息傳感導(dǎo)線和壓力表盤組成。

注意檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度

注意檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度，采用自然對(duì)流式冷卻系的柴油發(fā)電機(jī)組，使用中要經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度。皮帶過(guò)緊，則加速機(jī)件、皮帶的磨損；皮帶過(guò)松，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不夠，影響冷卻效果。在移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，特別是當(dāng)突然減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高超過(guò)規(guī)定值，建議大家一旦出現(xiàn)此類，應(yīng)先迅速采取緊急停車的措施，然后查清原因，予以修理。

柴油發(fā)電機(jī)組散熱器使用的注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組散熱器使用的注意事項(xiàng)：1、冬季放空冷卻水后，要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組幾分鐘，靠機(jī)體溫度烘干水泵等地方的殘余水份，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)存水，防止出現(xiàn)水泵凍結(jié)及水封撕裂而導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象發(fā)生；2、散熱器高溫時(shí)不適合立即放水。機(jī)組熄火之前，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，不要立即停機(jī)放水，應(yīng)先卸去負(fù)荷，讓機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫降至40-50攝氏度時(shí)候再放水，放置與水接觸的缸體、缸蓋和水套外表面溫度因突然放水而驟然下降，急劇收縮，而缸體內(nèi)部的溫度還很高、收縮小，導(dǎo)致內(nèi)外溫差過(guò)大而使缸體、缸蓋產(chǎn)生裂紋；

油機(jī)發(fā)電機(jī)組的適用工作條件

對(duì)于油機(jī)發(fā)電機(jī)組的適用工作條件,規(guī)定:在海拔高度4km以內(nèi),環(huán)境溫度高40℃、45℃,低5℃、-25℃、-40℃,相對(duì)濕度為60%、90%、95%的情況下,不同的電站(機(jī)組)應(yīng)能在相應(yīng)的自然條件下可靠地工作。并將適應(yīng)1km高度、40℃溫度和60%相對(duì)濕度以上條件的機(jī)組劃為A類。B類機(jī)組則只能在海拔0m、溫度20℃、相對(duì)濕度60%以上的自然環(huán)境下可靠地運(yùn)行。