在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共的產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線：雨水，污水，給水，中水，電力（紅線以外部分），電信，熱力，燃?xì)獾?，還有廣場，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。目前，我國各大中城市普遍出現(xiàn)供水緊張狀況，據(jù)統(tǒng)計，全國約有300多個城市缺水，約占一半之多，其中40多個大城市為嚴(yán)重缺水，不僅給城市居民生活帶來困難，同時也嚴(yán)重制約了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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各種管線均有其獨特的專業(yè)要求，各自有不同的設(shè)計規(guī)范和施工規(guī)程，彼此之間要求立體交叉、統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)施工。同時，由于各種專業(yè)管線的主管部門不一，投資渠道也不盡相同，施工時經(jīng)常會受到多種因素的制約，常常發(fā)生建了拆，拆了修，造成“馬路裝拉鏈”的怪象。此外，城市道略、橋梁、河道駁坎等市政工程還有一個與喊市景觀相統(tǒng)一的要求， 要求協(xié)調(diào)，富有特色。這要求與難度顯然要比一般分布于田野農(nóng)村的交通工程、水利工程更為高準(zhǔn)。(6)市政工程施工中有一些特殊施工方法與工藝，這些方法在一般的建筑工程或其他工程中很少采用。

(5)交通組織困難：由于道路擴(kuò)建或立交橋、高架橋建設(shè)，是為了解決或緩解當(dāng)前交通擁塞的現(xiàn)狀，由于國情所限，總是在那些交通流量大的瓶頸口段才決定擴(kuò)建或新建。故在施工中，勢必對已經(jīng)是擁擠不堪的交通地段，產(chǎn)生了“雪上加霜”的窘?jīng)r，往往要求在施工中， 盡量減少對原有交通流量的影響，這時的施工組織就需要半幅路面交叉施工，這對基槽開挖敷設(shè)市政管線帶來更大困難，愈是這樣嚴(yán)峻的場合下，工期又愈是要求縮短，盡量減縮對市民帶來的不便與麻煩，處于“屋漏偏遭連日雨”的窘境。本工程建設(shè)內(nèi)容專業(yè)分項較多，主要包括道路工程、綠化工程、交通設(shè)施工程、排水工程、鋪裝工程和照明工程等。

(6)市政工程施工中有一些特殊施工方法與工藝，這些方法在一般的建筑工程或其他工程中很少采用。如頂管施工、沉井施工、沉箱法、頂推法、盾構(gòu)法、新奧法等非開挖技術(shù)施工方法均是廣大市政工程建設(shè)者的智慧創(chuàng)造，這些方法現(xiàn)在也有被相似的建設(shè)工程所引用推廣。目前許多城市為了適應(yīng)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，都在拓展改造原有的城市道路路網(wǎng)，采用城市快速干線、高架、隧道、輕軌、地鐵，解決城市行路難、停車難的問題。