1發(fā)電機(jī)排廢氣系統(tǒng)

牽涉到環(huán)保問題，通常稱之為“排煙管”，發(fā)電機(jī)自帶，電氣的標(biāo)準(zhǔn)圖集上還設(shè)專門給這個(gè)系統(tǒng)設(shè)一個(gè)井，實(shí)際上工程設(shè)計(jì)建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機(jī)排風(fēng)井排出室外。

2、儲(chǔ)油間排風(fēng)系統(tǒng)

可以與1合用，此時(shí)通往儲(chǔ)油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥；也可以單獨(dú)設(shè)系統(tǒng)，采用防爆通風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)電機(jī)工藝進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)

電機(jī)本身有個(gè)很大的排風(fēng)管，這個(gè)是發(fā)電機(jī)自帶的，我們配合提一個(gè)風(fēng)井就可以，同時(shí)設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)充排風(fēng)量和發(fā)電機(jī)組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機(jī)，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。

這一套系統(tǒng)也有設(shè)計(jì)是預(yù)留風(fēng)井而已。

 汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的勢(shì)與不足，不過在整體結(jié)構(gòu)及工作原理上大同小異，都包含了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的曲柄連桿機(jī)構(gòu)和氣缸適時(shí)換氣的配器機(jī)構(gòu)，還有點(diǎn)火、潤(rùn)滑、冷卻和供給所組成的發(fā)動(dòng)機(jī)四大系統(tǒng)。在工作形式上唯不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。那么，兩者維修誰(shuí)更復(fù)雜？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠氣缸中的混合氣壓燃產(chǎn)生動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，零部件的磨損相比發(fā)動(dòng)機(jī)也較小，因此使用壽命會(huì)更長(zhǎng)些。

 各設(shè)備之間不應(yīng)存在影響正常工作的不利因素。礦用防爆柴油牽引機(jī)車車輛的各種設(shè)備及附屬設(shè)備設(shè)置設(shè)施應(yīng)部署合理，安裝牢固可靠，便于檢查、維修、同時(shí)考慮車輛以外情況對(duì)其影響。礦用防爆柴油機(jī)車同一型號(hào)的零件應(yīng)具有良好的互換性。鉸接裝置應(yīng)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)功能，其水平轉(zhuǎn)角應(yīng)滿足曲率半徑。同型號(hào)礦用防爆柴油牽引機(jī)車具有統(tǒng)一的基本結(jié)構(gòu)型式。礦用防爆柴油牽引機(jī)車的鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在質(zhì)量保證規(guī)定的期限內(nèi)，不得產(chǎn)生損傷、裂紋及變形。