購買單梁橋式起重機應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁，其實在目前的單梁起重機市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?單梁起重機如何排除電路故障單梁起重機廣泛運用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運貨物。利弊在什么地方? 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫，因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。吊繩變松的話，是不能起吊物品的，如果所有吊繩都沒辦法滿足使用條件的話，需要及時更換。

      第二個好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動的相反方向。

單梁起重機司機的安全注意事項

     1、必須經(jīng)過單梁起重機安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗; 

     2、應(yīng)健康，視力正常，無色肓，心臟病和有突發(fā)性頭暈的從事本工種操作; 

     3、嚴禁酒后操作單梁起重機; 

     4、操作前必須檢查作業(yè)環(huán)境，吊索具，防護用品，吊裝區(qū)域無閑雜人員，障礙以排除，吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物體無連接，確認安全后，方可起吊;

     5、掌握單梁起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能，和安全技術(shù)規(guī)程制度; 

    6、掌握單梁起重機重量，變幅，起升速度和機械的穩(wěn)定性;

    7、在操作單梁起重機中能及時發(fā)現(xiàn)和判斷故障，同時能及時采取有效措施;

    8、與信號工，協(xié)調(diào)一致，安全完成當(dāng)天的吊裝任務(wù); 

   9、服從項目的管理和領(lǐng)導(dǎo)，上班有請示，下班有匯報;

  10、堅決杜絕一切wei章，違規(guī)的操作，和本工種的其它要求; 

   11、對超出操作本范圍的規(guī)定和規(guī)章時，出現(xiàn)不該出現(xiàn)的安全事故，和造成嚴重損失的，要追究責(zé)任，接受經(jīng)濟處罰，否則開除(同時通知你公司)。

單梁起重機

一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置制造方法

本實用新型公開了一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置，本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置。本實用新型的技術(shù)方案是，一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置，它包括支撐架，在吊鉤的下部吊具上設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有可分離銷軸，可分離銷軸與吊鉤相接觸。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠有效的避免吊鉤的閉鎖裝置承受吊鉤的重量，保護了吊鉤的閉鎖裝置，延長了吊鉤閉鎖裝置的使用壽命，消除了起重機使用中的一項安全隱患。單梁起重機主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導(dǎo)致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。

一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。工程實施前還應(yīng)對現(xiàn)場地基是否平坦、抗壓力是否能夠滿足、起重機自身做全身安全檢查。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。