扒渣機(jī)長時(shí)間工作之后，對(duì)油箱檢查時(shí)很有必要的。很多師傅加油的時(shí)候不等油用完就持續(xù)加新油進(jìn)去或者油箱有混入空氣或者其他的雜質(zhì)，影響油箱內(nèi)的壓力，導(dǎo)致扒渣機(jī)動(dòng)力不足

油箱檢查時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

檢查過濾器污染情況，如果污染較大，更換新油。換油之前應(yīng)將儲(chǔ)油箱內(nèi)部清洗干凈。油壓計(jì)動(dòng)作指示是否正常，并與實(shí)際的儲(chǔ)油箱油量作比較。確認(rèn)油溫計(jì)精度。核對(duì)恒溫計(jì)精度，儲(chǔ)油箱屬氣壓封入型時(shí)，檢查有無漏氣?？捎梅试硭磕ㄓ诜忾]縫判斷有無漏氣，儲(chǔ)油箱通氣口污染狀況，有無變形，阻塞。

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關(guān)于整個(gè)扒渣機(jī)的概括基本上就是下面幾個(gè)方面：在前面幾代比較成功的機(jī)器的對(duì)比下，還有對(duì)產(chǎn)品的不斷的升級(jí)，那么就衍生出了液壓系統(tǒng)，整體來說，液壓系統(tǒng)制作非常的合理，其中的部件采用的都是非常好的機(jī)器配件，價(jià)格也非常的公道，在確保工作穩(wěn)定性的同時(shí)也減少了對(duì)于成本的控制。

  液壓系統(tǒng)采用二級(jí)控制，配備液壓先導(dǎo)操縱桿，有著非常好的的比例控制特點(diǎn)，操作輕松方便。再就是對(duì)于液壓系統(tǒng)來說，它是采用的非常大的功率的冷式散熱器，以確保整個(gè)的工作系統(tǒng)恒定的動(dòng)能消耗，其中的精密過濾器可以有效的控制液壓系統(tǒng)的污染，能夠保證油泵及其它液壓元件，提供機(jī)器的工作效率。 主要的機(jī)箱，可以根據(jù)用戶不同的工作需要，可以加寬、加高離地間隙。機(jī)架能夠承受大負(fù)荷的重壓，機(jī)器具有的抗彎、抗扭性能，大大增強(qiáng)了整機(jī)工作的穩(wěn)定性。

1、準(zhǔn)時(shí)潤化

　　發(fā)電機(jī)組 斜井扒渣機(jī)在運(yùn)作的全過程之中，因?yàn)榇蟆⑹直酆顽P斗持續(xù)往復(fù)式姿勢(shì)，非常容易導(dǎo)致聯(lián)接軸銷的磨壞，因此 大家必須按時(shí)地打進(jìn)無鹽黃油。而針黃油的頻次，大家必須依據(jù)軸銷的磨壞水平來明確。

2、定時(shí)執(zhí)行拆換齒輪油

　　由于在礦內(nèi)工作中，難以避免的滲入，長期累積的假如滲入液壓傳動(dòng)系統(tǒng)得話，很有可能會(huì)阻塞泵、實(shí)際操作閥和分流器等，輕則導(dǎo)致礦用扒渣機(jī)乏力的狀況，重則降低扒渣機(jī)的使用期，因些大家一定要培養(yǎng)定時(shí)執(zhí)行拆換齒輪油的習(xí)慣性。

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使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油，扒渣機(jī)上的密封配件使用期限過長，那些已經(jīng)嚴(yán)重磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時(shí)更換，失去了密封性能，單向閥、通氣閥堵死使扒渣機(jī)漏油，因?yàn)樵谶@種情況下，箱殼內(nèi)溫度會(huì)升高使油氣充滿整個(gè)空間。排氣管冒黑煙，同時(shí)氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時(shí)間過早引起的。供油時(shí)間過早，通常還會(huì)引起起動(dòng)困難。