選擇一個(gè)合適的航空插頭怎么那么難

從事電子工業(yè)的人員都知道，在工作中幾乎無時(shí)不刻都要使用航空插頭 ，有M8航空插頭、M12航空插頭等等，那么什么樣的航空插頭是符合我們的要求的呢?下面就由我公司相關(guān)技術(shù)人員為我們介紹如何選擇一個(gè)合適的航空插頭。

1.首先要看我們需要什么航空插頭，需要接幾根線，并且查看接線的規(guī)格是什么。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1．剝離面積大、速度快，可以大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少接頭所需時(shí)間。因?yàn)楹娇詹孱^的膠芯各有不同，在實(shí)際選擇的時(shí)候，當(dāng)我們面對(duì)上百種膠芯的時(shí)候一定會(huì)覺得眼花繚亂，不知道選什么好，所以我們的選擇正確的膠芯會(huì)直接影響到我們安裝的空間和電壓。

2.航空插頭的功能不用，選擇的時(shí)候要看清楚，雖然它們的外觀是相同的但是互相承擔(dān)的功能不一樣，就比如一個(gè)四個(gè)插座的航空插頭，有一個(gè)是承載高電流的，別的是承載地電流的，所以在選擇的的時(shí)候一定要弄清楚，不然可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞。

下面教給大家一個(gè)小竅門，有些人因?yàn)楹娇詹孱^的外觀都一樣而搞不清它們的功能，所以我們可以選擇購(gòu)買角度不同的膠芯排布，這樣就能防止差錯(cuò)插頭和插座了。

3.插座的類型

我們對(duì)插座的類型也要進(jìn)行考慮，需要貫穿到墻體中的可以選擇墻式插座;盒式或面板插座可以節(jié)省空間。

4.插頭類型

航空插頭可以分直插頭和直角插頭兩種，按照不同的需求來選擇。999*0.38

以上就是我公司為大家介紹的如何選擇一個(gè)合適航空插頭的方法，希望消費(fèi)者能夠睜大火眼金睛，選擇合適自己需求的航空插頭。

航空插頭的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

窄間距

接觸體間距減小.可將單位面積的接觸件數(shù)成倍增長(zhǎng) .因此間距是恒雖航空插頭 http://www.hkct888.com 高密度微型化的重要指標(biāo)之

高密度窄間距的實(shí)現(xiàn)依賴于微型接觸體的精密制造。說到航空插頭，很多人就會(huì)想到我公司，這是一家專業(yè)的航空插頭生產(chǎn)企業(yè)，他們公司不僅能夠生產(chǎn)航空插頭，而且還能夠生產(chǎn)M8航空插頭和其它很多航空插頭產(chǎn)品，可以這樣說，只要來到了我公司，就能夠找到我們需要的航空插頭產(chǎn)品。針、孔接觸體微型化的重大突破就是改變傳統(tǒng)的插針、插孔結(jié)構(gòu)，把彈性插針凹縮裝在絕緣體內(nèi)而把插孔制成管狀，仲出絕緣體外，這種結(jié)構(gòu)保護(hù)r相對(duì)脆弱的插針，并解決了插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn)問題。采用這種結(jié)構(gòu)的接觸件可將密度提高三至四倍，目前這種彈性插針至少有五種類型，并已在微型D連接器和圓形連接器中得以應(yīng)用。

薄型化

現(xiàn)代電子設(shè)備對(duì)連接器提出一個(gè)新要求，即降低高度，實(shí)現(xiàn)薄型化。連接器間距遞減較快，而高度的減小則不太容易，連接器一直是PCB上11高的元件之一，而高度的減小(Z向)可使其體積大大縮小，因此，薄型化是連接器微型化發(fā)展的一個(gè)重要方面。

目前的接觸中插孔采用懸臂梁結(jié)構(gòu)，為保持足夠的正壓力，同時(shí)又不會(huì)因形變而超過材料的屈服點(diǎn)，其彈性臂要有相應(yīng)的長(zhǎng)度，以保證可靠的接觸。若采用較敏的彈性臂有可能因插合時(shí)引起的變形超過材料的屈服點(diǎn)使接觸失效，這一切均限制了連接器高度的減小。

國(guó)外采用了一種新的接觸結(jié)構(gòu)，其插孔接觸件采用雙構(gòu)造，每個(gè)臂由兩個(gè)互相垂直的彈性件構(gòu)成，插孔固定在絕緣基座內(nèi)。即：類似“師傅告訴的”，“標(biāo)準(zhǔn)中提供的”，“我的經(jīng)驗(yàn)”等等，都屬于此類途徑。沿插合方向的彈性件起懸臂梁的作用，而與之垂直的彈性件起扭轉(zhuǎn)彈簧的作用，兩種力共同作用保證了必需的正壓力。日本SMK ,瑞士E-tec , Inter-connect等公司均有這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品問世。

目前，低矮型連接器的高度一般可達(dá)10mm以下，1低已達(dá)1.5mm，這是由Molex研制的間距0.5mm連接器產(chǎn)品。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是通過對(duì)性能更佳彈性材料的研制，連接器的薄型化、低高度還會(huì)獲得進(jìn)一步發(fā)展。

航空插頭接線端子存在的問題及使用要點(diǎn)

  隨著我國(guó)航空插頭接線端子生產(chǎn)廠商不斷提升產(chǎn)品技術(shù)外觀設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的，以及企業(yè)管理不斷加強(qiáng)，我國(guó)該產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了蓬勃發(fā)展，然而目前我國(guó)接線端子的發(fā)展依舊存在幾個(gè)重要問題，出現(xiàn)這些問題主要是因?yàn)槭苤朴谌瞬?、市?chǎng)接納觀念、硬件配套設(shè)備等幾個(gè)方面影響。

　　目前我國(guó)接線端子產(chǎn)業(yè)主要以浙江、廣東、江蘇三個(gè)地區(qū)為主要中心，存在區(qū)域化集群現(xiàn)象，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，區(qū)域發(fā)展不平衡，容易導(dǎo)致市場(chǎng)協(xié)同合作能力差。設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在已有可用的航空插頭，不但具有很低的側(cè)高(1H=0。要想促進(jìn)接線端子產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展，必須集中各大產(chǎn)區(qū)的優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)行大力整合，提高市場(chǎng)協(xié)同合作能力，才能提高產(chǎn)區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　受傳統(tǒng)擇業(yè)觀念和文化環(huán)境的影響，目前很少有人從事制造業(yè)工作，導(dǎo)致制造業(yè)人才急劇短缺，出現(xiàn)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性短缺，高1級(jí)技工荒，迫使制造成本急劇上升。接觸鍍層——航空插頭的保1護(hù)1傘是一個(gè)重要的電子元件，在市場(chǎng)我們發(fā)現(xiàn)基本上所有的航空插頭表面都有一層特殊的鍍層。目前航空插頭接線端子產(chǎn)業(yè)急缺型技術(shù)性人才，因此為緩解當(dāng)前用工荒問題，企業(yè)應(yīng)在實(shí)踐中實(shí)施技能操作培訓(xùn)，而高校應(yīng)針對(duì)目前情況加強(qiáng)對(duì)工業(yè)技術(shù)性人才的培育。

　　除了上述問題制約著我國(guó)航空插頭接線端子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，該產(chǎn)業(yè)的控制系統(tǒng)和功能部件發(fā)展滯后則是制約該產(chǎn)業(yè)發(fā)展直接的問題，這就需要企業(yè)不斷提高加工配套設(shè)備技術(shù)。

　　由于目前很多消費(fèi)者都存在“產(chǎn)品質(zhì)量外強(qiáng)內(nèi)弱”這樣一個(gè)錯(cuò)誤觀念，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)化的接線端子質(zhì)量和品質(zhì)比較差，因此要想實(shí)現(xiàn)接線端子產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，除了靠行業(yè)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)者的努力，還需要得到消費(fèi)者的支持和信任，這樣才能形成絕1對(duì)性品牌，提高市場(chǎng)占有率。每排接線端點(diǎn)數(shù)的數(shù)量是不同的，可根據(jù)工程技術(shù)參數(shù)的需要而確定其型號(hào)。

　　跟著信號(hào)類型不斷增多，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，想要自身的產(chǎn)品機(jī)能被市場(chǎng)所接受，除了要考慮上述因素，還必需對(duì)航空插頭的電氣機(jī)能有個(gè)全1面測(cè)試，這也是未來良多出產(chǎn)廠家必定要發(fā)展的重要方向。

　　應(yīng)避免玻璃燒結(jié)密封產(chǎn)品受到強(qiáng)烈撞擊或跌落，否則將破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響其密封機(jī)能。航空插頭處于分離狀態(tài)時(shí)應(yīng)分別裝上保護(hù)帽或者采取其它防塵措施；假如航空插頭連接后長(zhǎng)期不分離，可在插頭和插座之間打上保險(xiǎn)。

　　清洗航空插頭時(shí)，可使用蘸著無水乙醇的綢布進(jìn)行，晾干后使用。不答應(yīng)使用可能對(duì)航空插頭產(chǎn)生有害影響的丙1酮等化學(xué)溶劑。

　　航空插頭連接時(shí)，應(yīng)留意避免尾部附件受力松動(dòng)和電纜線芯受力損傷。

　　航空插頭在未準(zhǔn)確連接到位并完全鎖緊前，禁止通電。

　　在航空插頭的固定、線束的夾緊等場(chǎng)合，使用螺紋連接時(shí)應(yīng)有防松裝置（防松螺釘、防松圈、保險(xiǎn)絲等）。

　　安裝機(jī)柜式航空插頭時(shí)，可通過調(diào)整鍵的位置以及航空插頭的軸線位置，使其順利插合，或直接在插合狀態(tài)下予以固定。