鋼支撐的支護作用

地鐵鋼支撐一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護作用，地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝。

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?鋼支撐采用應(yīng)變計應(yīng)注意哪些問題?

鋼支撐采用應(yīng)變計應(yīng)注意哪些問題？應(yīng)變計的布置應(yīng)在預(yù)應(yīng)力施加前安裝，初讀數(shù)測定時應(yīng)等支架充分冷卻；如預(yù)應(yīng)力已施加，報表中必須注明支撐軸力數(shù)據(jù)反映的是鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加后受力的變化量。

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鋼支撐施工的規(guī)定

在對鋼支撐工程施工時應(yīng)當根據(jù)規(guī)定，對鋼支撐工程施工時搞好必需的記述，鋼支撐構(gòu)造應(yīng)保證設(shè)備連接點嚴實，支撐設(shè)備同意偏差考慮整體規(guī)劃規(guī)定，并務(wù)求完好無損。

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