山東金信紡織為您提供空調(diào)噴淋室導(dǎo)流柵的安裝與維護方法

JXK-II型空氣整流器，由若干塊B600*H300的塑料方形格柵板組裝而成，其下部座落在托座槽鋼內(nèi)，互相之間則通過內(nèi)外嵌頭和雙頭螺栓與支持槽和左右框相連接，下部嵌入底座內(nèi)，底座則座落在水池壁上。左右框架則他別與噴淋室側(cè)墻和方形格柵板連接。冬季送風(fēng)減少時，只開啟側(cè)窗回風(fēng)，停開地回風(fēng)機，以節(jié)約回風(fēng)機用電，節(jié)能效果明顯，車間溫濕度也能達到要求。

維護：

在使用過程中，必須定期（每周或每半個月）停車，用水槍沖洗整個流器表面，使其保持清潔，不使沾附大量雜塵影響整流效果并增大阻力。

山東金信紡織為您解析化纖紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些

山東金信紡織為您解析化纖紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些：

化纖與棉纖維在混紡時，由于化纖的高電阻性形成的靜電作用、吸濕性和油劑的特性，紡織各工序的生產(chǎn)中除和棉紡織有要相似的要求外，對各車間的溫濕度的要求更為嚴(yán)格。

例如：

清棉：    冬季 溫度：20-22度   相對濕度：60-70

             夏季 溫度：30-32度   相對濕度：60-70

梳棉：   冬季 溫度：22-24度   相對濕度：55-65

             夏季 溫度：30-32度   相對濕度：55-65

             夏季 溫度：30-32度   相對濕度：50-55

織布：    冬季 溫度：22-25度   相對濕度：65-75

              夏季 溫度：28-30度   相對濕度：60-65

山東金信紡織為您解析麻紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些

各種麻纖維有一個共同的特點，即纖維比較粗硬，柔軟性差，不易伸長，吸濕性強，摩擦因數(shù)大。此外，在麻纖維上還殘留有膠質(zhì)及木質(zhì)素等雜質(zhì)。為了增加麻纖維的可紡性，需對麻纖維進行加油、給濕，以增加其柔軟性，減少其摩擦因數(shù)。車間空氣的相對濕度通常比棉紡廠大；對于車間溫度，不減少麻纖維上殘留膠質(zhì)因溫度高而發(fā)粘的問題，在夏季應(yīng)偏低控制。這幾年，行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革好不容易有了成果，加之當(dāng)前經(jīng)濟仍面臨壓力，企業(yè)如果還像此前那樣大干快干，會令人擔(dān)憂。但在冬季溫度不能太低，溫度過低則纖維的柔軟性差，膠輥等易發(fā)硬，不利于紡紗工藝地程的進行。

山東金信紡織為您解析毛紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些

山東金信紡織為您解析毛紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些：

毛紡織廠由于羊毛的吸濕性很大，不易發(fā)生粘膠輥和羅拉的情況，因而相對濕度可控制得大些，有利于消除靜電和保持纖維的柔軟性。車間溫度的控制，由于羊毛而加油后進行紡紗，且羊毛本身亦有油脂，車間溫度不宜過高。行業(yè)要“兩條腿”走路，一是要對傳統(tǒng)工藝進行改進，提高節(jié)能減排水平。毛紡廠的車速較慢，車間發(fā)熱量少，這也為毛紡廠的夏季降溫工作創(chuàng)造了有利條件。

本公司生產(chǎn)的導(dǎo)流柵就是按裝在毛紡織空調(diào)噴淋室入口的格柵式整流設(shè)備，用于均衡噴淋室斷面各點的了氣流速度，提高空氣與水的熱濕效率。它外形美觀，易清洗，不占地，阻力小，導(dǎo)流效果好，是一種節(jié)能的理想整流設(shè)備。高度Ho有9種，即：1600、2000、2240、2560、2600、3000、3040、3360、3400。如有需要請撥打圖片電話 ，深入洽談商機~