挖掘機的越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機在下坡或是下拖車時，由于機身前傾，很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上，右手操作挖掘機行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車門因為會受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾。后果很嚴重

所以挖掘機下坡、工作時，挖掘機駕駛室的門關上有鎖，打開也有鎖，不管車門是打開還是關上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門框。

裝載機安全技術操作規(guī)程

裝載機行駛時，應收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準搭乘其它人員。

裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。

在傾斜坡地若發(fā)動機熄火，應把鏟斗放在地上并制動，將各操作桿置于中位，再啟動發(fā)動機。

電機不轉(zhuǎn)時，拉線的行程是如何被的。如下圖A、B、C三個齒輪。這兩圈齒輪各卡住中間部分齒輪的半邊。A齒輪是固定在灰色外殼上的，不能轉(zhuǎn)動;C齒輪只隨中軸轉(zhuǎn)動，并可貼著A齒輪轉(zhuǎn)動，當中軸也就是電機不轉(zhuǎn)時，C齒輪會被A齒輪卡死；B齒輪是可以隨C齒輪轉(zhuǎn)動的，但反過來當電機不轉(zhuǎn)時，C齒輪是被A齒輪卡死的，B齒輪也會被C齒輪卡住而不能轉(zhuǎn)動。