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車間通風降溫工程來電咨詢「在線咨詢」

發(fā)布時間:2020-07-22 09:04  

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寧波華祥通風——車間通風降溫工程

常用的管網(wǎng)布局方式有干管配管、個別配管、環(huán)狀配管3種。

通風管道安裝如何進行布局 二、布局的原則 1、通風管道安裝系統(tǒng)的鋪設原則 管道鋪設分明裝、暗裝,一般采用明裝。

因為明裝以便于檢修,在無法采用明裝時考慮暗裝方式,管道盡可能的集中成列,盡量沿墻或柱子平行鋪設,若管徑大或保溫應布局在靠墻側。車間通風降溫工程

一般兩根管道平行布局時,間距不小于100~200mm。

2、通風管道加工系統(tǒng)的連接原則 在以焊接為主要連接方式方法的管道中,應設置足夠數(shù)量的法蘭連接,在以螺紋為主的連接管道中應設置足夠的活接頭,以便宜于安裝、拆卸、檢修。

3、通風管道加工系統(tǒng)的支撐原則管道不宜與閥件直接支撐在設備上,應單獨設置支架或吊架,管道的焊縫位置應在施工方便或受力較小的地方,焊縫不得位于支架處且距離不小于200mm。車間通風降溫工程


4、不同含塵氣體性質(zhì)不同,則凈化的分段處理應不同。

當污染源多時可以集中在一個凈化系統(tǒng)中,也可分為幾個系統(tǒng),但出現(xiàn)污染物混合會引起燃燒、危險、不同溫度和濕度的氣體,混合后出現(xiàn)管道內(nèi)結露、粉塵或氣體性質(zhì)不同,影響回收或凈化效率的。

5、通風管道加工系統(tǒng)布局中要保證整體系統(tǒng)的漏損小,確保吸塵口的有足夠的風量。車間通風降溫工程





a.風機盤管在安裝前要查驗每臺電動機罩殼及表層空調(diào)交換器有沒有受損的、生銹等缺點。

b.風機盤管,每臺都應開展接電源實驗查驗,機械設備一部分不可磨擦,電氣設備一部分不可走電。

c.風機盤管應逐臺開展打壓試驗,實驗抗壓強度應是壓力的1.5倍,均勻后觀查2-3分鐘不滲不漏。

d.立式起吊風機盤管支架安裝整平堅固、部位恰當、吊架不可隨意晃動,吊架與拖盤相接運用雙螺帽擰緊找平正。

e.熱冷媒自來水管與風機盤管,對接應豎直,冷凝水管宜用柔性聯(lián)接,長短不超150mm。材料宜用透明膠管,并且用喉箍擰緊禁止漏水,傾斜度應恰當,冷凝水應通暢地流到指z定位置。機口應無存水狀況。

f.風機盤管同熱冷媒管聯(lián)接應在管路系統(tǒng)軟件清洗污水處理后再聯(lián)接,以避免阻塞換熱器。

g.暗埋在裝修吊頂內(nèi)風機盤管,應在裝修吊頂上留出主題活動查驗門,有利于發(fā)電機組總體拆裝和檢修。




空調(diào)機組調(diào)試

1、調(diào)試所應用的儀表盤、儀器設備需有產(chǎn)品合格證和評定文檔,嚴苛質(zhì)量法,無評定達標印或超出評定周期時間及其評定不過關的計量檢定儀表設備不可應用。

2、由施工單位、監(jiān)理公司、施工企業(yè)、交貨企業(yè)(相關機器設備生產(chǎn)廠)派人構成調(diào)試工作組,開展調(diào)試統(tǒng)一管理方法,按設計方案的中央空調(diào)主要參數(shù)調(diào)試。

3、需有運行調(diào)試計劃方案。在調(diào)試以前對風機單機版試運行,機器設備完好無損合乎設計方案規(guī)定后,各種各樣構件在打開的工作態(tài)度部位,即可開展調(diào)試工作中。