【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘的運(yùn)行管理

   有事業(yè)單位性質(zhì)的管理機(jī)構(gòu)，如泰晤士擋潮閘由英國環(huán)境署下設(shè)的擋潮閘控制中心進(jìn)行管理，長良川河口堰由日本水資源局負(fù)責(zé)管理。鑒于大型擋潮閘的公益性，其管理和維護(hù)經(jīng)費(fèi)主要由財(cái)政負(fù)擔(dān)，分為中央財(cái)政全部負(fù)擔(dān)和中央、地方財(cái)政共同負(fù)擔(dān)兩種，以中央財(cái)政負(fù)擔(dān)居多。當(dāng)水位上升時(shí)，洪水會(huì)充滿攔潮壩上的水箱中，攔潮壩的重力就會(huì)增加，使得壩體能夠更加穩(wěn)定地固定于海底，阻攔海潮對(duì)海岸的沖擊。

    荷蘭三角洲擋潮閘工程體系、日本大型擋潮閘、英國泰晤士擋潮閘、美國福克斯擋潮閘均由中央政府負(fù)擔(dān)管理和維護(hù)經(jīng)費(fèi)。

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動(dòng)壩的企業(yè)。 

      機(jī)制保障 激發(fā)企業(yè)創(chuàng)造力　　

       公司總經(jīng)理表示，企業(yè)如果不鉆研技術(shù)、不進(jìn)行，就要落后，甚至遭到市場(chǎng)淘汰。近年來，隨著浙江省水利建設(shè)步伐的加快，工程數(shù)量比原來增加了很多，公司在沒有過多增加人力投入的情況下，出色地完成了比原來成倍增加的工程建設(shè)任務(wù)，不能不說是得益于眾多新技術(shù)、新工法的探索和運(yùn)用，技術(shù)為企業(yè)帶來的效率和質(zhì)量提升是顯而易見的。梅斯南克攔潮閘另一個(gè)比較有名是梅斯南克攔潮閘工程，位于荷蘭的霍克城和梅斯路絲之間，被稱為地球上蕞大的人工可移動(dòng)建筑之一，工程于1997年完成。

    【江匯翻板閘門】介紹 荷蘭的梅斯南克工程

     當(dāng)時(shí)間距離實(shí)際關(guān)閉只有30分鐘時(shí)，支持閘門的甲板被潮水淹沒，同時(shí)，攔潮閘開始懸浮起來，閘門的兩扇頁面開始合攏。這種方式將萊茵河的水流截?cái)嘣诤竺妫簧?，水閘部分中空，多余水量流入大海。

　　這一系列決策制度由計(jì)算機(jī)完成，梅斯南克攔潮閘的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為防御萬年一遇的臺(tái)風(fēng)。

     【江匯翻板閘門】介紹 雞子灣水閘

     雞子灣水閘是黃材水庫灌區(qū)局管理的溈水中上游的一座大型水閘，壩址位于雙鳧鋪鎮(zhèn)，控制集雨面積599平方公里，灌溉雙鳧鋪鎮(zhèn)6800畝農(nóng)田。該閘始建于1956年，之后于1974年、1984年兩次維修后運(yùn)行至今；

    當(dāng)前主要存在如下問題：壩體和壩基滲漏，建筑物開裂變形，消力池和護(hù)坦沖毀，岸坡沖刷問題嚴(yán)重，閘門破損嚴(yán)重，啟閉設(shè)施誘蝕變形，無法開啟，工作橋損壞嚴(yán)重，安全監(jiān)測(cè)及水文設(shè)施系統(tǒng)缺失。經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，啟動(dòng)雞子灣水閘除險(xiǎn)加固工程。