共振碎石化在水泥路面改造重要作用

和荷載增加的情況下，很容易出現(xiàn)裂縫、錯(cuò)板、破板等問題，從而導(dǎo)致公路服務(wù)水平下降。對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)和復(fù)蓋以解決道路問題。常見的方法是“白加黑”，即在舊水泥混凝土路面上直接覆蓋熱拌瀝青混合料。雖然這樣可以提高道路的承載能力，但隨之而來的反射裂縫問題更為嚴(yán)重。

在一些工程中，使用橡膠瀝青混凝土代替HMA，可以在一定程度上減少裂縫，但隨著道路交通時(shí)間的增加，效果并不理想。為了防治反射裂縫問題，國內(nèi)許多學(xué)者也開展了相應(yīng)的研究:將現(xiàn)有PCC面板拆成碎片，加入HMA消除HMA疊加層中的反射裂縫問題;對(duì)HMA/PCC路面結(jié)構(gòu)車轍破壞和層間剪切破壞進(jìn)行了研究。

破碎機(jī)破碎性能大，電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)間用限距型液力偶合器聯(lián)接，避免驅(qū)動(dòng)力過載，感應(yīng)器過載保護(hù)，。降低啟動(dòng)的阻力。按時(shí)檢查傳動(dòng)帶是否松懈，及時(shí)的調(diào)緊。設(shè)備應(yīng)維持良好接地裝置。

一、破碎機(jī)的an全性能操作規(guī)范

1、設(shè)備在進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，要在設(shè)備完全停機(jī)后才可打開操作門；

2、破碎機(jī)完全停止后，才能清理設(shè)備內(nèi)部的異物；

3、在對(duì)破碎機(jī)設(shè)備采取檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，斷開開關(guān)電源并掛警示標(biāo)志牌；

4、配套電機(jī)的電纜線、電纜應(yīng)該有維護(hù)套管，線路正常的使用；

5、電機(jī)與設(shè)備相接處，應(yīng)維持三角帶保護(hù)罩完好無缺。

一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的成本包括環(huán)評(píng)手續(xù)、場(chǎng)地租賃、人工、電力費(fèi)用、投產(chǎn)之后的設(shè)備維修、設(shè)備投資等，其中設(shè)備投資占主導(dǎo)地位，設(shè)備投資直接影響成本。一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的價(jià)格幾十萬到上百萬不等，關(guān)于一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備的具體報(bào)價(jià)受很多因素的影響，具體的價(jià)格還需要咨詢相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠家。高質(zhì)量設(shè)備，性能穩(wěn)定、故障率低，能創(chuàng)造的效益高，因制造成本高，所以價(jià)格偏貴，低質(zhì)量設(shè)備投入少、造價(jià)低，價(jià)格便宜。