換向器的材料和分類

　　換向器的材料和分類多種多樣如機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器.汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器等型號(hào).

　　換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭,    電刷   外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸,同時(shí)只接觸其中的兩個(gè).

　　當(dāng)線圈通過電流后,會(huì)在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí),原來(lái)通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上,這樣不停的重復(fù)下去,直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)了.如果沒有換向器的電機(jī),那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了,只能當(dāng)作電剎車了.以上是換向器的分類和結(jié)構(gòu)原理,希望可以對(duì)大家有所幫助,讓大家更了解換向器.

換向器測(cè)量方法及判斷

　　對(duì)于用慣例辦法處置依然不能解決換向器電刷火花的疑問，后來(lái)停機(jī)時(shí)，用QJ44型雙臂電橋丈量換向器轉(zhuǎn)子換向器各相鄰兩片之間的直流電阻值。要注意的是允許在雙臂電橋處，用導(dǎo)線將C、P端銜接改用兩根測(cè)驗(yàn)線丈量，不然不能消除表筆與換向片間的觸摸電阻對(duì)丈量成果形成的影響。電機(jī)中集電環(huán)和換向器的維護(hù)周期集電環(huán)也叫導(dǎo)電環(huán)、滑環(huán)、集流環(huán)、匯流環(huán)等。

　　丈量前先用00# 水磨砂紙將換向器外表磨光，剔去片間殘留碳粉，再用壓縮空氣吹潔凈換向器轉(zhuǎn)子。換向器片用記號(hào)筆順次編號(hào)。

　　換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會(huì)遭到電動(dòng)力和離心力的效果，盡管一直以來(lái)均是在額外參數(shù)下運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是選用傳統(tǒng)的焊錫技術(shù)， 聯(lián)系片間直流電阻丈量成果，判別轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點(diǎn)虛松，致使端部導(dǎo)線疲憊，使觸摸電阻增大，發(fā)熱量添加，加快觸摸面的氧化，使觸摸電阻進(jìn)一步添加，發(fā)熱量進(jìn)一步增大，如此循環(huán)，結(jié)尾致使換向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對(duì)地弧光放電，而損毀換向器。換向器崩潰查看的成果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測(cè)驗(yàn)有關(guān)數(shù)據(jù)和判別定論準(zhǔn)確無(wú)誤。選用進(jìn)口原質(zhì)料精制而成，產(chǎn)物的性能到達(dá)國(guó)內(nèi)進(jìn)步先輩程度，遍及用于電開工具、家用電器、車、摩托車機(jī)電等范疇。

電機(jī)換向器打火為何出事

　　只要是使用碳刷的電機(jī)在工作時(shí)，換向器與碳刷接觸處都會(huì)有火花產(chǎn)生，比如你斷開有負(fù)載工作電路的開關(guān)也會(huì)產(chǎn)生火花，也稱為電?。?

　　如果火花較微弱較少為正?，F(xiàn)象．

　　如果火花過大說(shuō)明電機(jī)有故障:

　　1.電刷與換向器接觸不良，換向器表面不光潔

　　2.刷架松動(dòng)或安裝位置不正確

　　3.電刷磨損過短，壓力不均勻

　　4.換向極繞組部分短路

　　火花過大使換向器表面燒灼，表面不光潔，加速碳刷磨損．增加電機(jī)故障率．