國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品廠(chǎng)家近二年購(gòu)進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備

如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等，累計(jì)超過(guò)200余臺(tái)(套)，預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大一倍以上，技改工作的開(kāi)展固然有提審行業(yè)企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)集中度及競(jìng)爭(zhēng)力的客觀效果，但由于仍存在行業(yè)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)格小及水平參差不齊等實(shí)際問(wèn)題，因之隨著市場(chǎng)需求的回落和國(guó)外同行廠(chǎng)商大規(guī)模進(jìn)入國(guó)內(nèi)市c，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必將進(jìn)一步加劇，這也必將促進(jìn)行業(yè)企業(yè)間的購(gòu)并、整合甚至轉(zhuǎn)型。

在產(chǎn)品的銷(xiāo)售機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，國(guó)外廠(chǎng)商近幾年在中國(guó)的擴(kuò)展勢(shì)頭愈來(lái)愈強(qiáng)，也都加大了在中國(guó)建立生產(chǎn)基地及銷(xiāo)售中心的步伐，積極向各個(gè)行業(yè)滲透，國(guó)外廠(chǎng)商先進(jìn)的管理、經(jīng)營(yíng)理念，豐富的市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)及拓展經(jīng)驗(yàn)和各具特色的產(chǎn)品系列將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商產(chǎn)生強(qiáng)調(diào)的挑戰(zhàn)和沖擊，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)感受到的將會(huì)是愈來(lái)愈激烈的國(guó)內(nèi)外同業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)。而在國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件產(chǎn)品的出擴(kuò)方面，目前仍以多中、小功率中、小規(guī)格產(chǎn)品批量出口或隨主機(jī)出口為主要形式，這一方面的社長(zhǎng)份額仍比較小，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可擴(kuò)性，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，應(yīng)是國(guó)內(nèi)企業(yè)尋求市場(chǎng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要出路。

國(guó)內(nèi)行星減速機(jī)發(fā)展前景

目前國(guó)內(nèi)的減速機(jī)的行業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家現(xiàn)在比較多,外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)、股份制企業(yè)和個(gè)體企業(yè),規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上,小到數(shù)百萬(wàn)元不等,發(fā)展前景也不一樣,那么未來(lái)減速機(jī)的情況如何呢?我們一起來(lái)看下文, 但總體而言,國(guó)內(nèi)企業(yè)同國(guó)外減速器系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及更新作業(yè)近幾年進(jìn)展緩慢。

據(jù)我國(guó)減速機(jī)的中G端商場(chǎng),國(guó)產(chǎn)減速機(jī)要想在國(guó)內(nèi)商場(chǎng)上與國(guó)外先進(jìn)減速機(jī)品牌競(jìng)賽,乃至逾越,還需要在技能等方面閱歷很長(zhǎng)一段時(shí)刻的開(kāi)展道路。從職業(yè)界企業(yè)開(kāi)展?fàn)顩r來(lái)看,近年來(lái),江蘇省、浙江省的民營(yíng)企業(yè)開(kāi)展速度很快,已經(jīng)成為職業(yè)中的一支生力軍,此外,山東省淄博區(qū)域的減速機(jī)廠(chǎng)家也許多。一些開(kāi)展速度較快的民營(yíng)企業(yè),在完成了原始積累后,不斷開(kāi)展壯大。

t的問(wèn)題是,職業(yè)全體新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)才能弱、工藝立異及管理水平低,企業(yè)管理方式較為粗家,適當(dāng)份額的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺少有國(guó)際影響力的產(chǎn)品品牌、職業(yè)全體散、亂狀況仍然較為嚴(yán)峻.

減速器優(yōu)劣勢(shì)

諧波減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，適合于小型化、低、中載荷的應(yīng)用。

RV減速器剛性好、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、精度高，適合中、重載荷的應(yīng)用，但RV減速器需要傳遞很大的扭矩，承受很大的過(guò)載沖擊，保證預(yù)期的工作壽命，因而在設(shè)計(jì)上使用了相對(duì)復(fù)雜的過(guò)定位結(jié)構(gòu)，制造工藝和成本控制難度較大。RV減速器內(nèi)部沒(méi)有彈性形變的受力元件，所以能夠承受一定扭矩。RV減速器的軸承是其薄弱環(huán)節(jié)，受力時(shí)很容易突破軸承受力極限而導(dǎo)致軸承異常磨損或破L。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這個(gè)問(wèn)題更突出，所以RV減速機(jī)的額定扭矩隨輸入轉(zhuǎn)速下降非常明顯。