鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程的質(zhì)量控制一般指鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制，預(yù)埋螺栓是整個(gè)工程施工的首步，也是非常關(guān)鍵的一步，是整個(gè)工程的基礎(chǔ)。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。鋼結(jié)構(gòu)特別適用于大跨度和荷載很大的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)，具有較高的安全性。其次鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)均勻和質(zhì)量輕。鋼材的內(nèi)部組織比較接近于勻質(zhì)和各自同性體，在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性。

鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕 ，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)為確保達(dá)到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長(zhǎng)期使用并能保溫隔熱。鋼結(jié)構(gòu)特別適用于大跨度和荷載很大的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)，具有較高的安全性。其次鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)均勻和質(zhì)量輕。鋼材的內(nèi)部組織比較接近于勻質(zhì)和各自同性體，在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性。

鋼結(jié)構(gòu)中，梁與柱的連接通常采用3種形式，柔性連接（也稱鉸接）、半剛性連接和剛性連接。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確,大量的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件是專業(yè)化的加工廠生產(chǎn)的，從材料到構(gòu)件出廠的整個(gè)過程，準(zhǔn)確度都很高，易于進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。鋼結(jié)構(gòu)在工程制作結(jié)束后，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的變形和缺陷超出允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。

鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)方法及注意事項(xiàng)

極限狀況法

極限狀況法的呈現(xiàn)，能夠有用處理以上兩種辦法中存在的缺點(diǎn)，更好的行進(jìn)規(guī)劃質(zhì)量。極限狀況法采納荷載分項(xiàng)系數(shù)和抗力替代單一安全系數(shù)。在荷載效果下，結(jié)構(gòu)能夠在相應(yīng)的周期內(nèi)完結(jié)兩種極限的狀況，即正常運(yùn)用狀況下的極限狀況和承載才干極限狀況。后者所對(duì)應(yīng)的是結(jié)構(gòu)的安全性，具體指的是結(jié)構(gòu)的開裂、塑性變形等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)損壞。