待轉(zhuǎn)區(qū)

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是指當(dāng)同向直行車道綠燈亮起時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛必須進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域等候，等待交通信號(hào)燈的變化，允許通行才可左轉(zhuǎn)。這種線有兩個(gè)點(diǎn)需要注意，一是紅燈亮起時(shí)不可進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域，否則按闖紅燈處理，記6分罰200元;第二點(diǎn)是在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)也要注意前方另外一個(gè)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，如果是紅燈則必須停車等候，否則同樣按照闖紅燈處理。第二個(gè)左轉(zhuǎn)燈是不少人容易忽略的，提醒大家注意。

變色問(wèn)題

1.熱熔過(guò)程中溫度過(guò)高或熱熔釜底部燒焦。解決辦法是應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，操作前對(duì)熱熔釜底進(jìn)行清掃。

2.產(chǎn)品本身質(zhì)量不合格，很可能是涂料變質(zhì)。批量產(chǎn)品施工前應(yīng)在專業(yè)檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可施工使用

夜間反光效果不佳問(wèn)題

1．施工中，如果風(fēng)較大玻璃珠被吹散；撒布機(jī)搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。解決辦法是玻璃波撒布機(jī)安裝防風(fēng)罩并做好涂料操作準(zhǔn)備工作，掌握好施工前進(jìn)速度。

2.預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動(dòng)性不符合技術(shù)要求，粘度不夠，軟化點(diǎn)太低等原因，都會(huì)造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。在施工中應(yīng)使用合格產(chǎn)品。

3.在施工中，路面凸凹不平。應(yīng)提高施工技術(shù)和應(yīng)變能力，讓有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行操作施工。

道路劃線采用的是一種環(huán)保并且使用壽命比較長(zhǎng)的涂料，很適用于水泥路面，可以在常溫下進(jìn)行施工，并且能繪制各種圖形標(biāo)線，道路劃線施工施劃過(guò)程中保證涂料溫度和玻璃珠珠均勻度，要時(shí)刻注意劃線的線形，夜間進(jìn)行反光的檢測(cè)，涂料的溶解情況對(duì)于修整合粘結(jié)等都是有影響的，因此要足夠的注意。

黃色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。