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      （1）提高加工效率：加工速度是珩磨的近二十倍

      （2）提高表面硬度：表面硬度增加50%以上。

      （3）加工精度：加工精度可達到IT8級，表面粗糙度可達到Ra0.05-0.4μm

      （4）工作環(huán)境：低噪音、無污染、節(jié)省勞動力成本

      （5）合理加工工序：刮削滾光可作為最后一道工序安排在其他工序（如鉆油口孔、焊接、車螺紋等）完成之后加工。

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油缸珩磨管的工作情況：

      珩磨管的工作其實說簡單點就是為了降低工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的，下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。

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珩磨管的加工工藝雖然說不是很復雜，但是生產(chǎn)起來也并不是很簡單的。珩磨管相信大家都已經(jīng)有了簡單的了解，現(xiàn)在在很多應用中都會用的珩磨管，但是現(xiàn)在的社會珩磨管行業(yè)發(fā)展的并不是很順利，當然也是在一步一步往前走。

首先是要提高珩磨管的質(zhì)量，質(zhì)量是基礎，只有高質(zhì)量的珩磨管才能夠打響珩磨管企業(yè)的名聲，所以說珩磨管企業(yè)在生產(chǎn)珩磨管的時候一定要嚴格把好每一關，讓

珩磨管的精度或者是硬度都有著本質(zhì)的提高，這樣才能讓越來越多的人都喜歡上本企業(yè)的珩磨管，這樣才能夠讓顧客有二次消費。

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                               大口徑油缸管鏜滾復合加工技術

                             大口徑油缸管鏜滾復合加工技術 鏜

滾復合加工技術對液壓油缸管傳統(tǒng)加工工藝路線長、珩磨成本高、率低、污染嚴重等問題，選擇了一系列滾壓參數(shù)，并將鏜削與滾壓部分成功地結(jié)合在一起，從而

保證了大口徑油缸管的使用性能和使用壽命。通過對液壓抽油機油缸鏜滾復合加工方法的研究，闡述了液壓抽油機油缸管表面加工工具的加工原理，介紹了工藝參數(shù)

選擇、滾壓力的計算、結(jié)構(gòu)設計等內(nèi)容。珩磨分粗珩、精珩兩種。