專(zhuān)利填料可以在冷卻塔工作狀態(tài)下無(wú)需停機(jī)非常方便的進(jìn)行清理, 更不需要花費(fèi)大量人力、維修費(fèi)用去更換填料, 而國(guó)內(nèi)同行廠家的填料無(wú)一例外均是在180度高溫下熱壓成型,PVC分子結(jié)構(gòu)遭到破壞, 在惡劣的工作環(huán)境下幾年就變得非常脆硬易破碎, 且填料片與填料片之間均采用膠水粘結(jié), 無(wú)法分離, 一但結(jié)垢根本無(wú)法清理, 一般情況3～4年就需更換填料, 給所有的客戶(hù)都將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失, 正所謂買(mǎi)得便易用起來(lái)貴?？梢?jiàn)，混凝土碳化作用一般不會(huì)直接引起其性能的劣化，對(duì)于素混凝土，碳化還有提高混凝土耐久性的效果，但對(duì)于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō)，碳化會(huì)使混凝土的堿度降低，同時(shí)，增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量，因而會(huì)使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱。

場(chǎng)地也相對(duì)重要，它關(guān)系到冷卻塔的大小，如果場(chǎng)地過(guò)小，不能擺放合適的冷卻塔的話(huà)，必定對(duì)生產(chǎn)不利。冷卻塔的使用非常廣泛，幾乎所有的工廠都會(huì)用到?，F(xiàn)代工業(yè)區(qū)的廠房對(duì)消防都有一定的要求，如果沒(méi)有足夠的空間必然會(huì)耽誤企業(yè)的生產(chǎn)。而小型工廠用的冷卻塔通常都擺放在消防通道上，所以企業(yè)在建廠房的時(shí)候應(yīng)留出足夠的空間。關(guān)于未運(yùn)用減速箱的直連式冷卻塔，所用電機(jī)應(yīng)為級(jí)數(shù)較高(報(bào)價(jià)較貴)的電機(jī)，這種電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

特別對(duì)于對(duì)降溫要求較高的工廠來(lái)說(shuō)，就更要這么做了。因?yàn)橥活?lèi)型的冷卻塔，其直徑越大，降溫效果越好。如果企業(yè)需要的降溫效果的話(huà)，必然會(huì)選擇較大的冷卻塔。

通常，可設(shè)水蒸發(fā)吸熱占總散熱量的75~80%，溫差傳熱占20~25%，并以此比值估計(jì)水塔的空氣用量，但是實(shí)際上則不然，許多資料表明，我公司實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)亦證實(shí)，水蒸發(fā)吸收的熱量隨氣候條件變化是很明顯的，高可達(dá)95%以上，低則小于75%，了解閉式冷卻塔的工作原理，就不難進(jìn)行耗水量分析，如不考慮冷卻水系統(tǒng)的漏損。格外提示：質(zhì)量不一樣的填料報(bào)價(jià)相差不少，殘次填料老化脆裂的速度很快，難以二次清潔運(yùn)用。

封閉式冷卻塔,閉式冷卻塔價(jià)格,冷卻塔生產(chǎn)廠使用操作時(shí)的注意事項(xiàng)：

1)須將入風(fēng)口側(cè)或風(fēng)胴四周之異物排除;

2)確定風(fēng)車(chē)尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙，避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成損壞;

3)檢查減速機(jī)之V型皮帶是否調(diào)整適當(dāng);

4)V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平;

5)上述檢查完成后，間歇起動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查風(fēng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)方式是否正確?且是否有異常噪音振動(dòng)產(chǎn)生?