冷卻器入口開(kāi)裂原因及處理

    冷卻器出入口端開(kāi)裂對(duì)于工作有著嚴(yán)重的影響，不但會(huì)降低工作效率，更會(huì)對(duì)設(shè)備造成不可逆的損害。今天聯(lián)合整理了一些內(nèi)容，教大家如何預(yù)防冷卻器出入口端開(kāi)裂的問(wèn)題。

　　首先要先了解冷卻器出入口端開(kāi)裂的原因：冷卻器出入口端出現(xiàn)齒形板焊縫開(kāi)裂是因?yàn)槌隹诙撕缚p承受了較大的焊接殘余應(yīng)力和熱應(yīng)力，受介質(zhì)中高質(zhì)量分?jǐn)?shù)氯離子和高溫作用，發(fā)生了氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。充分發(fā)揮液空液氧吸附器清除乙1炔等碳?xì)浠衔锏淖饔?，?yán)格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度，提高吸附效率。當(dāng)冷卻器出入口端出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)壓緊板，再在絕緣梯子增設(shè)上部膨脹節(jié)，這樣可以將板束與壓緊板之間的膨脹差吸收掉。為了能極大地降低板片寬度方向的膨脹約束，先取消管板結(jié)構(gòu)，在板束上部增設(shè)與板束下部相同的拱頂蓋。

　　而如何預(yù)防冷卻器出入口端開(kāi)裂問(wèn)題呢？首先要提高冷卻器的承載能力，可以將梳齒板更新為鑲塊結(jié)構(gòu)，60mm的長(zhǎng)度方向和板片的焊縫受力是一致的，端面只起到密封作用。這塊面板可能用定位螺釘來(lái)固定，也可能卡在側(cè)面的兩個(gè)支架之間，通過(guò)向上滑動(dòng)來(lái)將其取下。管板是由設(shè)備法蘭夾持的，可以承受板束質(zhì)量。在板束端面設(shè)置支撐橫梁。為了提高換熱效果，將裂縫處板束殼程進(jìn)、出口的通道長(zhǎng)度縮小。為便于檢查板束上部膨脹節(jié)，可以在冷卻器上部殼體設(shè)置入孔。如果要拆除管束，可以先斷開(kāi)上部膨脹節(jié)下端，再拆裝上部殼體和膨脹節(jié)。

　　上文為大家介紹了冷卻器出入口端開(kāi)裂的原因以及解決措施，并重點(diǎn)介紹了通過(guò)改進(jìn)焊接工藝并嚴(yán)格控制升降溫速度的預(yù)防開(kāi)裂方法，希望您能夠運(yùn)用到實(shí)際操作中，防患于未然。

蒸發(fā)式冷凝器的產(chǎn)品特點(diǎn)

　1、冷凝盤管采用超長(zhǎng)特1制專1供鋼管，在水中經(jīng)2.5MPa氣壓嚴(yán)格試驗(yàn)，整體在近430℃高溫?zé)峤\。

　　2、箱體采用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)鍍鋅板材，可選用靜電噴塑工藝，集水槽可選用不銹鋼板。

　　3、風(fēng)機(jī)選用，低噪軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)具有較高射程，防止熱空氣回流。

　　4、水泵采用小功率，大流量，低揚(yáng)程為戶外型設(shè)計(jì)并可根據(jù)客戶要求裝配除垢儀。

　　5、布水、收水器和冷卻填料采用大流量、防堵塞的噴嘴，精密計(jì)算連續(xù)均勻的覆蓋，杜絕管壁出現(xiàn)水膜“干點(diǎn)”，PVC材料制成，抗老化，風(fēng)阻小溝狀吸水器，使水的飄水率控制在0.001%以下，冷卻填料為蜂窩式橫流結(jié)構(gòu)，適宜循環(huán)水冷卻

　　6、小流量冷卻循環(huán)水在冷凝盤管蒸發(fā)，氣氨在冷凝盤管內(nèi)冷凝為液體，故稱蒸發(fā)式冷凝器。高強(qiáng)度的蒸發(fā)，使得蒸發(fā)式冷凝器比其它類型冷凝器更易結(jié)水垢，目前還沒(méi)有理想的除垢方法。嚴(yán)重結(jié)垢的蒸發(fā)式冷凝器就失去了節(jié)電的優(yōu)點(diǎn)。冷卻水才適用，選型時(shí)應(yīng)慎重！

蒸發(fā)冷凝器系統(tǒng)溫度設(shè)計(jì)知識(shí)

  對(duì)于冷凝器系統(tǒng)來(lái)說(shuō)有著很多種的分類，那么下面咱們針對(duì)蒸發(fā)冷凝器系統(tǒng)來(lái)說(shuō)說(shuō)它的表面溫度知識(shí)：

  冷凝溫度在濕球設(shè)計(jì)溫度8.3℃以內(nèi)是非常實(shí)際和經(jīng)濟(jì)的，其結(jié)果是壓縮機(jī)功率比其它的冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)節(jié)省至少10%的功耗，并且比風(fēng)冷式冷凝器系統(tǒng)節(jié)省30%的功耗，風(fēng)機(jī)的功率與冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)消耗的功率相當(dāng)，并且大約是相同規(guī)格的風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)機(jī)功率的1/3。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性而設(shè)置的。

冷凝器的工作原理

冷凝器裝在壓縮機(jī)排氣口和毛細(xì)管之間，由壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣體（制冷系統(tǒng)在制冷狀態(tài)時(shí)為高壓設(shè)備）進(jìn)入冷凝器，通過(guò)銅管和肋片傳熱冷卻。進(jìn)入秋季您是否對(duì)愛(ài)車的空調(diào)冷凝器進(jìn)行了保養(yǎng)及修復(fù)工作呢多數(shù)地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了秋季，天氣的涼爽將我們感到了舒適，那么您是否對(duì)愛(ài)車進(jìn)行了清洗呢?？照{(diào)中都裝有軸流風(fēng)扇，采用的是風(fēng)冷式，使冷凝器中的制冷劑在冷卻凝結(jié)過(guò)程中，壓力不變，溫度降低，由氣體轉(zhuǎn)化為液體。電冰箱冷凝器一般裝在冰箱背后，采用空氣對(duì)流自然冷卻的方式。

一般制冷機(jī)的制冷原理壓縮機(jī)的作用是把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過(guò)冷凝器，在冷凝器中冷凝成低溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫低壓的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。