HastelloyC-276（UNS N10276/W.Nr.2.4819）合金在氧化和還原狀態(tài)下，對大多數(shù)腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)異的耐腐蝕性。出色的耐點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂性能。合金適用于各種含有氧化和還原性介質(zhì)的化學(xué)流程工業(yè)。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕，鎢元素也進(jìn)一步提高了其耐腐蝕性。Hastelloy C-276是僅有的幾種能夠耐潮濕、次氯酸鹽以及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一，該合金對高濃度的氯化鹽溶液具有顯著的耐腐蝕性（如氯化鐵和氯化銅）。

HastelloyC-276化學(xué)成分合金%鎳鉻鉬鐵鎢鈷碳錳硅釩磷硫C276余量14.51543-------16.51774.52.50.0110.080.350.040.03HastelloyC-276物理及力學(xué)性能密度熔點(diǎn)8.9g/cm31325-1370℃ 品種熱處理方式抗拉強(qiáng)度

σb/MPa屈服強(qiáng)度

σp0.2/MPa延伸率

δ5%收縮率

Ψ/%布氏硬度

HBS軋棒鍛棒固溶 時效930-2040255-321冷拉棒固溶 時效9005901520248-341

HastelloyG30（00Cr30Ni43Mo5.5W2.5Cu2Nb）合金系在00Cr22Ni48Mo7Cu2Nb合金的基礎(chǔ)上提高鉻量到30%并降鉬和加入適量鎢而發(fā)展起來的。由于鉻量高，此合金的主要耐蝕特點(diǎn)是耐含Cl-、F-的H3PO4的性能顯著優(yōu)于00Cr22Ni48Mo7Cu2Nb合金。在 ，硫酸 中也具有優(yōu)良的耐蝕性。此合金可用于濕法磷酸工業(yè)生產(chǎn)中的蒸發(fā)器以及酸洗不銹鋼的HNO3 HF的混酸用設(shè)備和構(gòu)件。此合金也可用于生產(chǎn)中的耐蝕裝置。

HastelloyG30化學(xué)成分元素CSiMnCrNiMoCu質(zhì)量分?jǐn)?shù)／%≤0.03≤1.0≤1.528-31.5≥434-61.0-2.4元素NbWFeSPCo

質(zhì)量分?jǐn)?shù)／%0.5-1.51.5-4.013-17≤0.03≤0.04≤5.0

HastelloyG30物理及力學(xué)性能密度熔點(diǎn)8.0g/cm3-

ASME/ANSI B16.5(WN)帶頸對焊法蘭     帶頸對焊法蘭是指帶有錐頸且與筒體或者管道采用對接焊的一種法蘭。屬于整體式法蘭。由于錐頸的過度結(jié)構(gòu)及對接焊連接，是法蘭的強(qiáng)度及剛度得到加強(qiáng)，對焊法蘭不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛。

    密封面形式有：突面（RF）、凹面（FM）、凸面（M）、榫面（T）、槽面（G）、全平面（FF）

、環(huán)連接面（RJ）。  

UNS N10276 船用法蘭

為了行業(yè)發(fā)展，中國船級社(CCS)及早啟動了智能船舶規(guī)范的研究和編制工作。2015年，CCS基于近年來的科研成果，充分考慮國內(nèi)外智能船舶應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和未來船舶智能化的發(fā)展方向，制定并發(fā)布了《智能船舶規(guī)范》，該規(guī)范由智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺六大功能組成。該規(guī)范為全球首部智能船舶規(guī)范，采用了GBS(即基于目標(biāo)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn))的編寫方式，逐次對智能船舶提出目標(biāo)、功能要求、檢驗(yàn)要求等。規(guī)范規(guī)定了智能船舶的附加標(biāo)志及功能標(biāo)志，為未來智能船舶的入級提供充分的支持與依據(jù)。在智能化程度上，規(guī)范分別從船舶數(shù)據(jù)感知、分析、評估、診斷、預(yù)測、決策支持、自主響應(yīng)實(shí)施等方面，對應(yīng)不同的智能功能提出了相應(yīng)要求。值得注意的是，CCS發(fā)布的《智能船舶規(guī)范》是一本開放式的規(guī)范，不對具體的船舶智能化實(shí)現(xiàn)方式做要求，也不對船舶的智能功能加以限制，鼓勵新技術(shù)的應(yīng)用和新的智能功能的開發(fā)。