吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。

正常情況下壓縮機缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應(yīng)升高。

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制冷劑管路連接不均衡機組管路在連接到一組多臺壓縮機時，要使回油均衡分配到各壓縮機，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺機頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機分支管。

而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機上，就會出現(xiàn)回油不均衡，臺回油總是滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使臺壓縮機出現(xiàn)運行故障，振動巨大，油壓過高，機組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機沖缸＼抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。

管路沒有做保溫如果沒有保溫材料，冷管路就會在環(huán)境溫度下結(jié)霜，從而影響制冷效果，使機組負(fù)荷增加，進(jìn)而使機組度運行，減少機組使用壽命。

要定期檢查各項技術(shù)指標(biāo)，及時調(diào)整系統(tǒng)的運行溫度及壓力的高低，潤滑油和制冷劑的量，都要檢查，及時調(diào)整。系統(tǒng)應(yīng)該有自動控制和壓縮機報警裝置，一旦有問題，就會發(fā)出報警提示，或者自動保護性關(guān)機，壓縮機停機。

冷庫的防火安全問題冷庫一般在零下20度左右，由于環(huán)境溫度低，不適合安裝消防噴淋系統(tǒng)。因此，冷庫內(nèi)的防火要更加注意。雖然冷庫的環(huán)境溫度低，但是，如果發(fā)生著火，庫里有可燃物，特別是存貨往往有紙箱和木箱包裝，是很容燒的。因此，　冷庫火災(zāi)危險性也是很大的，冷庫必須嚴(yán)禁煙火。

同時，冷風(fēng)機及其電線盒，電源線，電加熱管，也要經(jīng)常檢查，消除電器火災(zāi)隱患。