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實(shí)際出口拼箱業(yè)務(wù)中,不同的無(wú)船承運(yùn)人的規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量折算系數(shù)不同,有的以500KG折算為1FT,有的以800KG折算1FT,也有的以300KG折算為1FT,且視貨物而定。本文筆者以500KG/FT為例進(jìn)行說(shuō)明。廣州至阿克拉雙清費(fèi)用服務(wù)熱線。當(dāng)然,無(wú)船承運(yùn)人通常還會(huì)規(guī)定有計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)FTO,當(dāng)托運(yùn)人所托運(yùn)貨物重量和體積均比較小,無(wú)論以體積還是以重量求得的計(jì)費(fèi)重量FT均小于FTO時(shí),即以FTO為計(jì)費(fèi)重量來(lái)計(jì)收其基本運(yùn)費(fèi)。

廣州市非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司企業(yè)具有物流貨運(yùn)代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;物流倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);物流倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);全球性貨物運(yùn)送代理商;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨物出入口出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物國(guó)際貿(mào)易;專業(yè)性國(guó)際貿(mào)易;準(zhǔn)許業(yè)務(wù)范圍:地面貨運(yùn)物流運(yùn)送;全球性快遞業(yè)務(wù);跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大中小型綜合型物流貨運(yùn)企業(yè)。廣州至阿克拉雙清費(fèi)用服務(wù)熱線。
拼箱能夠分成直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼就是指拼箱海運(yùn)集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)海港裝卸搬運(yùn),在貨物抵達(dá)目的港前不開(kāi)箱,即貨物為同一裝卸貨物港。該類拼箱服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)期短,省時(shí)省力,一般有整體實(shí)力的拼箱企業(yè)會(huì)出示該類服務(wù)項(xiàng)目。轉(zhuǎn)拼就是指海運(yùn)集裝箱內(nèi)并不是同一目的港的貨物,必須在半途開(kāi)箱裝卸貨物或轉(zhuǎn)船。該類貨物因目的港不一,船停時(shí)間長(zhǎng)等要素,故運(yùn)期較長(zhǎng),乃至運(yùn)輸費(fèi)較高。廣州至阿克拉雙清費(fèi)用服務(wù)電話。
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內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨,清關(guān)后船公司會(huì)給一個(gè)PICK UP#,代理拿到此PICK UP#后通知C/,卡車公司憑此號(hào)碼提貨,此號(hào)碼要等:貨到達(dá)堆場(chǎng)并從火車上下柜,B、海關(guān)放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一項(xiàng)都拿不到。所以,內(nèi)陸的貨需要花很長(zhǎng)時(shí)間跟蹤,在到C/收到PICK UP#為止。廣州至阿克拉雙清費(fèi)用服務(wù)熱線。