面對(duì)移動(dòng)式升降機(jī)液壓泵油缸漏油、密封圈磨損、液壓泵壓力偏低這些請(qǐng)況，都是導(dǎo)致液壓泵磨損的前提。針對(duì)這樣的問題專業(yè)設(shè)計(jì)工作人員對(duì)液壓泵進(jìn)行了一系列改進(jìn)，效果又是怎么樣呢？

（l）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓升降機(jī)泵站的工作壓力。

     （2）優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。

     （3）液壓升降機(jī)泵站在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。 上，濟(jì)南升降機(jī)經(jīng)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，移動(dòng)式、導(dǎo)軌式升降機(jī)等升降貨梯齒輪泵工作更加平穩(wěn)，不再出現(xiàn)過載情況。同時(shí)油路設(shè)計(jì)合理，提高系統(tǒng)效率，而且充分發(fā)揮整機(jī)使用性能，提高了工作效率。轉(zhuǎn)向動(dòng)作平滑可靠，避免了高速時(shí)轉(zhuǎn)向“飄”的現(xiàn)象。

移動(dòng)式升降機(jī)充氣輪胎的特點(diǎn)

1、工作溫度低。由于不存在內(nèi)外胎之間的磨擦，并且可通過輪輞直接散熱，使胎溫低，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。 /

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省去了內(nèi)胎和胎帶，有利于車輛輕量化。

3、氣密性好。無內(nèi)胎輪胎有一層氣密層，是用特種的丁基橡膠混合物制成。胎圈外側(cè)上附加一層厚約2-3mm專門用來封氣的橡膠密封層，當(dāng)輪胎在充氣壓力作用下，胎與輪輞緊緊壓合，保持密封。

4、具有一定的安全性和便利性。

移動(dòng)式升降機(jī)使用中油溫過高的解決方案

1、選擇高質(zhì)量的油管  

油管本身經(jīng)過風(fēng)吹日曬可能導(dǎo)致油管折彎,造成油路通徑變小，液壓油量供給不足，極大地加大了系統(tǒng)壓力從而使液壓油溫度升高，所以選擇高質(zhì)量液壓油管也是降低油溫的一個(gè)好的方法。  

2、電機(jī)故障  

提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)造成軸承損壞，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，摩擦產(chǎn)生熱量。及時(shí)保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承使用耐高溫、耐磨通用鋰基脂，就可以減少軸承的摩擦。加油口和吸油管濾油網(wǎng)損壞，導(dǎo)致液壓油混入固體顆粒雜質(zhì)阻塞油路.逸倫升降機(jī)提醒大家如果使用密度較大的濾油網(wǎng)防止雜質(zhì)進(jìn)入，就可以防止雜質(zhì)阻塞。  

3、油缸內(nèi)部原因  

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，油缸內(nèi)部阻尼油封磨損嚴(yán)重造成油缸內(nèi)泄量增大而導(dǎo)致溫度升高。我們可以使用耐腐蝕阻尼油封，這樣就可以防止油封的磨損造成溫度升高。