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邢臺(tái)綠時(shí)代光電科技有限公司作為一家國內(nèi)智能交通行業(yè)的行業(yè)品牌交通信號(hào)燈廠家，今后將一直致力于提供更成熟、完善的交通信號(hào)燈、交通信號(hào)設(shè)備桿架、交通信號(hào)控制機(jī)等硬件設(shè)備技術(shù)服務(wù);必將為國內(nèi)交通信號(hào)燈市場，為世界的ITS城市智能化交通管理事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。平時(shí)在路上行駛，其實(shí)誰都不愿意看到交通信號(hào)，開車的人也是不愿意看到停車信號(hào)。

箭頭綠燈由預(yù)定車道上的箭頭驅(qū)動(dòng)。綠色箭頭燈的含義是“你要去哪里?”這種類型的交通燈比全屏幕燈更“鈍”。

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平時(shí)在路上行駛，其實(shí)誰都不愿意看到交通信號(hào)，開車的人也是不愿意看到停車信號(hào)。但是現(xiàn)在車多人多的情況下，就必須要遵守交通規(guī)則。美國夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說:駕車者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時(shí)紅燈亮了，馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺。他把這個(gè)交叉路口稱作"心理動(dòng)力區(qū)"。如果他的理論成立的話，這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我(supere go)而非本能(id)的范疇。在有非機(jī)動(dòng)車信號(hào)的的情況下，一定要按指示燈來行駛，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行。

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黃燈。銷售工作千頭萬緒，急躁不得。黃燈等一等，就是需要在商洽過程中給自己時(shí)間思考。物黃燈亮的那一刻，就是在警醒我們，工作中不要盲目的行走，追求效率、速度、成績，卻忘記了思考工作中的自己的不足，思考生活中自己追夢(mèng)中的懈怠。

  交通信號(hào)燈一般分為紅黃綠三種顏色。從小我們教之道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”

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在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。

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