隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市市政建設(shè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，城市道路越修越多。為了更好地做到節(jié)能減排、文明施工，對(duì)于道路工程建設(shè)的耐久性和環(huán)保要求越來越嚴(yán)格。測(cè)量放線之后進(jìn)行預(yù)制檢查井基底的處理、墊層的施工，然后在進(jìn)行井室的拼裝、管道的連接，之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內(nèi)流槽，再是回填，進(jìn)行井口處理直至安裝井蓋。各地對(duì)于鋼筋混凝土檢查井的工程實(shí)踐不斷增多，對(duì)其施工與設(shè)計(jì)工藝也在不停地進(jìn)行提高、優(yōu)化和完善。

世界范圍內(nèi)，預(yù)制檢查井使用較多的是日本，結(jié)構(gòu)方式更多的是圓形屜式結(jié)構(gòu)，也就是井型為圓形，通過層層預(yù)制環(huán)的相互圈疊成型。對(duì)于預(yù)留的支管，則盡可能使用低強(qiáng)度的砂漿進(jìn)行封口抹平；對(duì)于檢查井外的回填土，則需要做到檢查井邊砌邊進(jìn)行回填土操作，而每層的高度控制在20cm之內(nèi)。對(duì)于管道和檢查井的連接方式，我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成：井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。

收縮口和井蓋則可以調(diào)節(jié)檢查井與安裝地段路面高差，做好安裝地路面與檢查井的平衡；檢查井各部分經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，能夠迅速拼成適用簡(jiǎn)單的功能體。傳統(tǒng)的市政檢查井大多數(shù)采用粘土磚，內(nèi)外層批蕩素砼，高滲漏、低強(qiáng)度、耐久性差，普通直徑Φ1000mm圓形檢查井施工周期2-3天，而起施工則對(duì)城市的交通有很大的影響?！≡谔幚頇z查井的基底時(shí)，需要按照規(guī)范的要求檢查平整度、高程、壓實(shí)度、地基等。地基承載力要達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于墊層，則要控制好水平和高程。

對(duì)于井室內(nèi)的混凝土，則需要使用C15型號(hào)的商品混凝土。對(duì)于流槽表面，則需20mm厚的1:2防水砂漿進(jìn)行分層抹面，抹面壓實(shí)，平整順直。對(duì)于鋼筋混凝土檢查井而言，其可以更好地免除了傳統(tǒng)磚砌檢查井缺點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、施工周期、快捷拼裝、受施工人員水平影響等方面優(yōu)點(diǎn)明顯。世界范圍內(nèi)，預(yù)制檢查井使用較多的是日本，結(jié)構(gòu)方式更多的是圓形屜式結(jié)構(gòu)，也就是井型為圓形，通過層層預(yù)制環(huán)的相互圈疊成型。