大洋鐵路運(yùn)輸--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

多斯特克持續(xù)的惡劣天氣，哈鐵可能改變中歐班列過境口岸

進(jìn)入冬季，哈薩克斯坦邊境口岸多斯特克風(fēng)雪天氣增多，哈薩克斯坦鐵路部門希望中歐之間的西向班列和東向班列（WB&EB）的過境車站由多斯特克邊境站改為阿騰科里。

如果天氣持續(xù)不好轉(zhuǎn)，哈薩克斯坦鐵路公司可能會(huì)臨時(shí)宣布暫停途經(jīng)多斯特克和阿拉山口（Dostyk/Alshankou）的作業(yè)。

大洋物流主營(yíng)班列  成都--沃爾西諾【華南-成都-沃爾西諾】，過境口岸是滿洲里和霍爾果斯，目前霍爾果斯口岸通暢，班列時(shí)效快，只需9天即可到達(dá)。

2019年12月份的艙位情況是剩余量不多，2020年1月份班列艙位充足。

俄羅斯鐵路運(yùn)輸--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

安全的多式聯(lián)運(yùn)

要降低物流成本，提升綜合效率與效益，解決物流領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的成本高、效率低等突出問題，推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，運(yùn)用信息化手段，促進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、民航等運(yùn)輸方式深度融合。

大洋物流是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)專家，在探索多式聯(lián)運(yùn)的道路上，已走過了17年。我們通過整合境內(nèi)外物流運(yùn)輸服務(wù)、口岸服務(wù)、代理服務(wù)等跨境綜合物流資源，為客戶提供將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)或第三國(guó)交付地點(diǎn)的運(yùn)輸、過境轉(zhuǎn)關(guān)及口岸操作等多環(huán)一站式服務(wù)。同時(shí)致力于多式聯(lián)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，探索多式聯(lián)運(yùn)的更多可能性。廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理大洋物流從事中亞、中俄等陸上絲綢之路國(guó)家跨境多式聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)十七年，我們了解這些國(guó)家的重要城市，我們的足跡和我們的業(yè)務(wù)流延伸此處。

鏈接亞-俄-歐

“一帶一路”偉大倡議方興未艾，中歐班列開展的如火如荼，中國(guó)與歐洲、俄羅斯和中亞各國(guó)的友誼合作日益深化，而物流是鏈接生產(chǎn)者與消費(fèi)者，鏈接亞-俄-歐的重要紐帶。

隨著提出的中俄兩國(guó)進(jìn)入“新時(shí)代戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”后，貿(mào)易往來在未來必定會(huì)翻倍。在中國(guó)沒有人比我們更了解中亞、中俄，做為立足中國(guó)鏈接亞-俄-歐的多式聯(lián)運(yùn)專家，在時(shí)代的使命下，大洋物流將再接再厲，實(shí)現(xiàn)物流，讓一帶一路沒有難做的生意。緊跟的步伐堅(jiān)持創(chuàng)新、努力落地，做一帶一路多式聯(lián)運(yùn)堅(jiān)定的踐行者。任英國(guó)駐喀什噶爾總領(lǐng)事馬繼業(yè)的夫人凱瑟琳﹒馬嘎特尼，在她的《官夫人回憶錄》中記述，“我可從來沒有乘坐過與這一趟由撒馬爾罕到安集延的列車同樣的列車，這趟旅行可是有意思極了。

大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

我司承運(yùn)其在烏蘭巴托成吉思?xì)V場(chǎng)旗艦店內(nèi)的裝修施工材料，工藝復(fù)雜，很多為特定的裝飾或裝修材料（如：藝術(shù)玻璃、吊頂、石膏線條、鏤空木雕），這類材料需要承運(yùn)商在集裝箱/廂式貨車的裝卸及運(yùn)輸都需特別注意：

1、在包裝入箱時(shí)為了不易碎都是豎直的，所以要按包裝要求直正方向堆放；

2、搬運(yùn)要十分注意，要輕起輕放，不能倒向，擺放要均衡，不能偏重或超重；

4、不易與其他物品混放，避免貨物受壓受擠出現(xiàn)碎裂；

大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

在整個(gè)運(yùn)輸過程中，從工廠提貨，監(jiān)督裝卸，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，以及目的地清關(guān)派送等一系列過程中我司秉承“一次托運(yùn)、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)”原則，貨物及時(shí)，安全地抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

臺(tái)灣設(shè)計(jì)公司對(duì)我司高水平操作及時(shí)反饋貨物信息表示高度贊賞，幫助提高設(shè)計(jì)公司在LV公司的聲譽(yù)。

廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

還有半個(gè)月左右各倉(cāng)庫(kù)就停止收貨啦

如果您還有俄羅斯、烏克蘭等國(guó)家客戶要走產(chǎn)品的

我司雙清包稅、專線運(yùn)輸十余年

廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部--莫斯科大朗直達(dá)班列貨運(yùn)代理

中亞五國(guó)，俄羅斯，外蒙，歐洲全境鐵路公路運(yùn)輸

散貨/整車，到站/到門，整箱/拼箱，選擇靈活，專業(yè)，速度。

全國(guó)各地可發(fā)，另可提供海外倉(cāng)儲(chǔ)、烏茲別克斯坦全境派送服務(wù)

(づ??????)づ  2020年1月部分優(yōu)勢(shì)線路：

1.沈陽(yáng)—俄羅斯  2.義烏—俄羅斯  3.廣州—俄羅斯

4.南京—莫斯科  5.廈門—莫斯科  6.成都—莫斯科  

7.重慶—?dú)W洲     8.成都—?dú)W洲     9.武漢—?dú)W洲

10.鷹潭—塔什干 11.西安—塔什干 12.西安—阿拉木圖

年末將至 各大線路倉(cāng)位吃緊 價(jià)格上漲

成都-莫斯科初心不變 依舊抄底價(jià)格

01.03 東莞東發(fā)車-1.15成都發(fā)車-果斯-沃爾西諾 倉(cāng)位充足

01.15 成都-果斯-沃爾西諾  倉(cāng)位充足01.10 東莞東發(fā)車-1.23成都發(fā)車-果斯-沃爾西諾 倉(cāng)位充足

01.23 成都-果斯-沃爾西諾  倉(cāng)位充足

現(xiàn)有倉(cāng)位 火爆預(yù)定中