由于柴油發(fā)電機組廠家的功率要求的增加，成本的考慮用戶很多用戶選擇使用多機并機網絡作為備用發(fā)電機組。因此，柴油發(fā)電機和機有什么特點呢？

1，提高電力系統(tǒng)的可靠性，連續(xù)性;因為在平行于電力網，電源電壓和頻率穩(wěn)定性的多個發(fā)電機，可承受大的負荷變化的影響。

2，更經濟。根據(jù)網上負載成的小型發(fā)電機單元的適當數(shù)量的大小，以減少燃料動力小負載上的單元，廢油的操作。例如，一個用戶，在正常使用中需要500KW，但是，有時有必要運行800KW的負荷。此時，如果一個800KW發(fā)生器的選擇，它的成本比兩個500KW發(fā)電機的選擇要高得多。

水冷電站與其他冷卻方法比較的長處是，進風量和排風量較小，因此進風管道和排風管道較小;水冷電站受工程外部大氣溫度影響小，不管任何時節(jié)都能確保機房的空氣降溫 。其缺點是，用水量大，受水源條件約束，當工程無滿足的低溫水源時，便不能選用這種冷卻方法 。

當水源較困難或夏日由柴油發(fā)電機組機房外進風的溫度，能滿足柴油發(fā)電機房降溫要求時，柴油發(fā)電機組廠家宜選用風冷或風冷與蒸騰冷卻相結合的方法 。風冷電站式運用機房外部的低溫空氣(一般應低于機房規(guī)劃要求約5攝氏度)增大進風量，運用進風和排風來掃除機房的余熱 。 風冷電站不需要大量低溫水源，無冷卻送風體系，機房內通風體系簡略，操作方便，進風量和排風量大，機房每小時換氣次數(shù)多，空氣清新，舒適 。可是，進風管道和排風管道的風機容量較大。

經常開車的人都知道排氣管對汽車的重要性，柴油發(fā)電機組廠家排氣管主要起到的是一個排除廢氣的過程，還有減低噪音的過程。帕金斯發(fā)電機也一樣的道理，那怎么選擇正規(guī)的排氣管呢，柴油發(fā)電機組廠家和大家一起來了解一下：

柴油發(fā)電機組廠家安裝時，為吸收熱膨脹，機組位移和振動，發(fā)動機排氣口應接有24英寸以上的可伸縮不銹鋼波紋管。同理，直接固定在地板上的小型柴油發(fā)電機組排氣口也應該有18英寸以上的波紋管。

 柴油發(fā)電機為我們的現(xiàn)代生活及企業(yè)生產帶來了無數(shù)的便利。而性能等級則是針對發(fā)電機組而制定的一種能效高低差的分級方法，那么柴油發(fā)電機組的性能等級究竟是什么樣的標準呢，我們又該如何判別柴油發(fā)電機組性能等級呢？趕快一起來了解一下吧。  　　根據(jù)國家標準GB/2820.1－2009《往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組》部分；用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能。 　　

G1級性能；要求適用于只需規(guī)定其基本的電壓和頻率參數(shù)的連接負荷。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。 　　

G2級性能：要求適用于對電壓特性與公用電力有相同要求的負載。當其負載變化時，有可暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、風機和水泵等。 　　

G3級性能：要求適用于對頻率、柴油發(fā)電機電壓和波形特性有嚴格要求的負載的連接設備。如電信負載和晶閘管控制的負載。