車(chē)間設(shè)施規(guī)劃工位使用不當(dāng)

在進(jìn)行車(chē)間設(shè)施規(guī)劃時(shí)，必須確保噴涂烤漆過(guò)程中每個(gè)工藝流程之間不相互干擾?，F(xiàn)在很多鈑噴維修企業(yè)在這方面都存在一些使用問(wèn)題，例如在寒冷的天氣，很多修理師傅為了能有一個(gè)暖和的工作環(huán)境，然而會(huì)將漆面打磨工作移至噴烤漆房?jī)?nèi)進(jìn)行，企業(yè)對(duì)此又并沒(méi)有實(shí)行嚴(yán)格的管理。這樣一來(lái)，在打磨工序中產(chǎn)生的廢棄物就會(huì)殘留在噴烤漆房?jī)?nèi)，影響到漆面的噴涂效果。3、燃燒器：能使能源的利用率大大提高，并且減少了對(duì)環(huán)境的污染。

人工調(diào)色過(guò)程中缺乏正確的程序

調(diào)漆人員必須正確地認(rèn)真識(shí)別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級(jí)，色彩的明艷或飽和度。在汽車(chē)面漆的調(diào)色過(guò)程中，需要借助不同的噴涂方法對(duì)亮度、色度和色調(diào)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到很佳的顏色。2、風(fēng)量的確定（1）根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備產(chǎn)生的廢氣量及現(xiàn)有煙和塵性質(zhì)要求計(jì)算此車(chē)間設(shè)備公用一套光氧催化設(shè)備所需風(fēng)量大約為50000m3/h。

云南聰翔環(huán)保以?xún)?yōu)良的除塵設(shè)備技術(shù)和高質(zhì)量的環(huán)保型產(chǎn)品，為用戶(hù)提供全程環(huán)保一體化服務(wù),贏得了廣大客戶(hù)的認(rèn)可與支持！

噴漆烤漆房介紹，噴漆烤漆房簡(jiǎn)稱(chēng)烤漆房，首要運(yùn)用于作業(yè)的噴漆和烤漆作業(yè)。

　　作業(yè)原理

　　1。噴漆時(shí)，空氣經(jīng)初效過(guò)濾棉過(guò)濾進(jìn)入噴漆房，再經(jīng)頂部有效過(guò)濾棉過(guò)濾。房?jī)?nèi)空氣流速不低于0。3m/s為宜，使剩下的漆霧順暢排出房外。2?？酒釙r(shí)，溫度設(shè)定恰當(dāng)，翻開(kāi)烤漆開(kāi)關(guān)并守時(shí)。車(chē)間設(shè)施規(guī)劃工位使用不當(dāng)在進(jìn)行車(chē)間設(shè)施規(guī)劃時(shí)，必須確保噴涂烤漆過(guò)程中每個(gè)工藝流程之間不相互干擾。溫度抵達(dá)設(shè)定溫度烤燈封閉，低于設(shè)定溫度烤燈從頭翻開(kāi)，到守***間烤燈悉數(shù)封閉，此刻閃現(xiàn)的溫度為房?jī)?nèi)溫度，烤漆完畢。

不管是春夏秋冬，只要跟高溫烤漆房扯上關(guān)系的我們立馬會(huì)想到頻發(fā)的火災(zāi)，高溫烤漆房?jī)?nèi)發(fā)生火災(zāi)人們總是歸根于其溫度太高并且好像是不可避免一樣，其實(shí)只要我們留心，很多'人為'的火災(zāi)是可以避免的。要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，嚴(yán)抓材料關(guān)與配件關(guān)，質(zhì)量和服務(wù)才有保證，堅(jiān)決不買(mǎi)在設(shè)計(jì)和安裝上存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題或安全缺陷的產(chǎn)品。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。